为什么中国首辆月球车被命名为兔子号？
被命名为玉兔号，原因有四： 第一，玉兔是具有中国民族性的名字，早在古代玉兔就是月亮的代称之一，古诗有云：玉兔东升金乌走。月宫里的嫦娥怀里抱着的也是兔子。 第二，玉兔这个名字是网络投票得来的，体现了草根阶层的力量。当时3445249张有效投票，玉兔号得票649956张，排名第一。 第三，兔子具有善良、纯洁、敏捷的特点，而月球车的形状，又跟兔子类似。 第四，月球车本身的性能，相对于月亮表面状况来说，类似于跨越障碍的兔子。
探月工程车叫什么名字？
探月工程车的名字是玉兔号。玉兔号是中国国家航天局研制的一款探月车，也是中国首个成功登月的探测器。它于2013年12月14日搭载在嫦娥三号探测器上成功着陆月球，并开始进行科学探测任务。玉兔号探测器拥有多项先进技术，包括太阳能供电、六轮驱动、地形导航等功能，可以在月球表面自由移动，并通过搭载的科学仪器进行勘测、拍摄照片等任务。玉兔号的命名灵感来源于中国古代神话传说中的月宫仙兔，寓意着中国航天事业的飞跃进步。
探月工程车的中文名称为“玉兔号”，英文名称为“Yutu”。它是中国首辆登上月球的探测车，在嫦娥三号任务中成功着陆并开展了一系列科学探测活动。玉兔号重约140公斤，配备有多种科学仪器，可以进行地形勘测、物质成分分析、测量月球磁场和射线等活动。它的命名灵感来源于中国传统神话故事中的玉兔仙子，寓意着中国人民的创造力和探索精神。玉兔号的成功登陆和运行，标志着中国航天事业在探索月球领域取得了重要进展。
玉兔一号月球车的成就？
中国月球车“玉兔”取得了突破性发现，证明了科学家几十年来思考的问题：月球有月幔层。
据香港《南华早报》网站5月16日报道，科学家一直猜测月球的月壳下有一层月幔，就像地球一样。但是，60年来的月球探测，包括美国的“阿波罗”探月任务，都未能提供证据证明这一点。虽然有线索，但都没有直接证据。
中国国家天文台副台长、嫦娥四号探月任务首席科学家李春来教授说：“现在我们有（证据）了。”
研究结果发表在最新一期《自然》杂志上，解答了一些有关月球的基本问题，比如月球的内部结构及其形成历史。
报道称，在1月3日的首次登月任务中，“玉兔”在着陆点附近收集的地表样本中发现了橄榄石，这种绿色的结晶矿物像地球上的地幔一样，通常可在地下深处发现。
进一步分析表明，橄榄石并非出自发现地，而是源自附近72公里直径的陨石坑。
报道称，月球背面的陨石坑多于面对地球的正面，流星撞击很可能穿透月幔，将矿物抛射到地表。
李春来说，“玉兔”的着陆点曾经散落着岩石，但宇宙射线和太阳风把它化成了尘土。
李春来说他们的发现是第一个直接证据，证明了这些材料来自月壳下方深处，尽管还不清楚到底有多深。
人们普遍认为，月球曾经覆盖着熔岩。较轻的物质浮到表面，形成了月壳，而较重的物质下沉形成了月幔和月核。新的研究结果证实了这一理论。
中国21年探测月球的探测车叫什么？
阳光再次照射在嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车上。21日5时14分，嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒，进入第十三月昼工作期，航天科技集团五院总体部嫦娥四号巡视器总体副主任设计师温博介绍：“嫦娥四号着陆器此次成功自主唤醒，进入第十三月昼工作期，按计划继续对月表线性能量转移谱、综合粒子辐射剂量及月表低频射电特征开展有效探测工作。”
10多个小时候前，20日18时43分，“玉兔二号”月球车也接收到正常遥测信号，成功自主唤醒，科学载荷开机正常，继续月球漫步旅程。温博称，“玉兔二号”在突破300米里程的基础上，此次唤醒，它也成为人类在月面工作时间最长的月球车。温博说：“在几天前，‘玉兔二号’月球车打破一项尘封达49年之久的世界纪录
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