动车组事故(动车事故的真正原因是什么？)

动车事故的真正原因是什么？

如果排除前车人为制造祸端的可能，动车事故的主要责任应该是列车调度事故或者是调度程序方面的漏洞。

 调度程序方面的漏洞可能性不大，动车调度程序多年来的执行应该是有一整套完善和成熟的机制，即使是动车组或者高铁的运行也一定是在此基础上改进的.这次事故跟车组的运行状态无关，因为车组不是在运行中的脱轨或其它事故。所以最大的可能是调度问题。

雷击可能造成列车失去动力，这个应该是可以检查列车运行的状态数据来证实是否属于事实，这一点很重要，这是判断失事是前或后车故意或调度失误的基础之一。

动车事故多吗？

动车事故在所有现代化交通工具中的事故率是最少的，无论哪个国家，动车事故都是最少的，这和动车的运行模式有关！一般来说动车都是在相对封闭相对稳定的环境中运行的，这种情况下动车的速度和调度是相对可控的，所以除非特殊情况，动车是不会发生事故的！

不多，目前国内开行动车组以来发生的造成旅客伤亡的事故就是2011年7月23日晚上甬温铁路动车追尾事故，造成了40人死亡，也给刚起步不久的中国高铁造成了重创，但是后来铁路部门还是加强了安全措施，特别是高速铁路，所以火车总体来说还是最安全的交通工具。

高铁事故是哪一年发生的？

2011年7月23日，30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车，发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤。这是一个特大交通事故，也是一个造成重大伤亡的悲剧，当然会受到舆论关注。

2011年7月23日，甬温铁路发生了动车追尾事故，这条线行车时速是200公里，当时因为雷暴天气导致信号出现问题，追尾列车是以99公里时速撞上去的。但是这次事故后，高铁线路以及动车组运行既有线全面降速，很多新建高铁被降低建设标准。

动车容易出事故吗？

高铁有出过事故，但发生的几率并不是很高。其实高铁运行还是很平稳的，不管运行方向或者时速全部都有非常严格的控制，正常情况下都不会出现紧急制动。同时高铁在光滑的铁轨上运行，并不会跟飞机一样碰到气流后会出现剧烈的颠簸，因此乘坐高铁期间无需担心颠簸的问题。



坐高铁出行注意事项如下：

1、乘坐高铁出行必须要有时间观念的，需要在列车停止检票之前顺利进站。由于列车在发车之前3到10分钟就会停止检票，当停止检票后，也就不能继续刷身份证进站乘车，从而导致对自身的出行造成影响。

2、由于现在铁路部门已经实施电子客票，乘坐高铁出行必须要携带身份证。如果忘记携带身份证，或者不小心把身份证弄丢了，此时就可以在高铁站内，找到自助终端设备或者公安制证窗口，办理一张临时身份证明后，再去走人工通道验证乘车。



3、乘客需要保管好自己随身携带的行李物品，避免遗失，导致找回物品需要花费更多的时间。

4、禁止乘客携带宠物上高铁，比如小猫、仓鼠和蜥蜴等，只可以办理托运手续。但如果是导盲犬，乘客可以提供工作证明的情况下，也就可以携带上高铁。

5、乘客不要在列车上吸烟，否则被乘务员抓到后，就会受到相关的处罚。

The End