外贸中做好补料和VGM接下来做什么事情
1、最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找\x0d\x0a L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提\x0d\x0a 单出的船证明等。
2、跟踪订单。有问题及时与客人沟通，注意交货期，尤其是信用证。如果交期有变，需要客人更改信用证。如果是新客人，需要让客人及时提供包装、标签等等特殊要求。验货。
3、VGM是核实集装箱总重的要求。是对安全的一项承诺。集装箱总重的误报对境内、外人员，内陆和海上货物以及设备都存在风险并导致事故的发生，而核实集装箱总重量（VGM）的规定旨在减少此类事故的发生。
4、于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
5、其中发盘和接受是达成交易、合同成立不可缺少的两个基本环节和必经的法律步骤。在交易磋商过程中，一方发盘经另一方接受以后，交易即可成立，买卖双方就构成了合同关系，接下来就是订立书面合同。
6、VGM是Verified Gross Mass的缩写， 在外贸中意思是“核对过的总重量”。简单说就是发货的货物重量要核实， 然后提交准确信息给货代进行申报。
提单和补料是同一个东西嘛
提单补料：英文简称SI。就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。
提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。
出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。
提单补料是怎么一回事
1、提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。
2、出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。
3、补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
货代说的补料是什么
1、补料即是SHIIPINGINSTRUCTION，简称SI，一般要求在船开前，向船公司提交装船指示，就是提单显示的资料.船东在放SO时，会注明SICUTOFF(截补料时间)。船公司是一次性补料，即提交后，有任何修改，船东都会收取改单费。
2、提单补料：英文简称SI。就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。
3、出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。
补料是什么意思
1、提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。
2、补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
3、出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。
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