2022年全面取消年检（2022年全面取消年检需要办手续吗）

2022年暴力年检取消了吗

1、取消车辆悬架检测 其实，汽车上的每一个零件都有自己寿命，时间久了之后都会出现故障问题，而汽车悬架也会出现安全问题，而现在的汽车使用十几年没有任何问题，所以取消了悬架检测。

2、至于暴力年检的问题，新规中把“地板油”的动力检测项目取消了，使用了最新的OBD尾气检测，这个真是大快人心。其它的像手刹检测，悬架检测，噪音检测也全部取消。

3、取消了车速的检测项目，“暴力检车”真的就是会消失了。以后车辆的年检，就不会再有地板油，猛加速这一项检测，车主也可以更加安心地去进行车辆的年检了。

4、其中取消6个“暴力”年检项目，新增3项年检项目。具体内容小编带大家去瞧瞧。抖8点评：在车主眼里，这个检测是典型的“暴力”车检。在测试中，需要对车辆进行进行全油门加速，毫无疑问会对车辆造成不同程度上的伤害。

5、年取消一年两检是真的。国家虽然取消了车辆15年以上，或者行驶60万公里强制报废的政策，但是会增加对其的检查，如果车辆超过3个周期没有通过年检，就会强制报废。

2023年全面取消年检吗

年没有全面取消年检了。2023年在年检的相关规定上面，进行了部分的变动。

年车辆年检时间表如下：很多人误以为超过6年不满10年的每两年检验1次，是和6年免检的每两年检验1次，都不需要上线检测一样。实际上，我们只需要记住，第6年、第10年是需要上线检测的。

汽车年检新规 我国就正式取消了15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审。对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。

取消一年两审后,汽车年检又有新变化!

私家车10年内3检变2检，15年以上的老车取消一年两检改为一年一检。年检新规实施后，受到车主朋友们广泛关注和欢迎。

年汽车年检新规将于2022年10月1号实施，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。

轿车年检新规2023年新规定：2023年车辆年检新规中规定，6年内的新车，可以享受新车6年免检的政策，车主需要每两年到交管部门领取车辆的免检标志，免去到检车线检车的步骤。

年汽车年检最新规定，9座以下非运营小型载客汽车，可以享受6年免检政策。意思就是9座以下的家用汽车，在没有达到6年的使用范围内，是不需要到车管所进行车辆的检验，不过要注意，每两年都必须申请年检标志。

2022年北京全面取消年检了吗

年的全面年检没有取消，但是在年检的相关规定上面，进行了部分的变动。年检的相关规定首先2022年年检不仅没有被取消，甚至在有一些地方，年检的价格也被提高到了290元。

年仍然按2022年10月的年检标准执行，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。

年车辆年检有新规定：优化年检周期2022年10月1号起，车龄小于或等于10年的，只需要第10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

调整年检周期 自2022年xx月x号起，正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。

年年检新规定如下：优化年检周期，2022年10月1号起，车龄小于或等于10年的，只需要第10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

汽车审车新规2022年新规定

放宽9座及以下非营运客车年检周期 该类车辆新的年检周期为6年内免检，每两年申请一次年检合格标志。车龄6-10年的车辆需要在第6年和第10年上线年检，其余每两年申请一次。

年小车年检的规定如下：新车前6年享受免检。超过6年不满10年的，每两年检验1次。超过10年不满15年的，每1年检验1次。超过15年的，每半年检验1次。

汽车年检新规定20222022年车辆年检新规中规定，6年内的新车，可以享受新车6年免检的政策，车主需要每两年到交管部门领取车辆的免检标志，免去到检车线检车的步骤。

汽车审车新规2022年新规定为：调整年检周期、疫情年检延期、实行年检标签覆盖化。

车辆年检新规定扩大机动车免检范围、优化检验周期、费用上涨、车辆“通检”、临时延期、标志电子化。

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