汽车空调压力表对照表图（汽车空调压力表在多少正常图片）

汽车空调压力表怎么看,汽车空调正常压力

1、汽车空调压力表的查看方法如下：观察压力表结构：汽车空调压力表通常分为高压侧和低压侧两个部分。高压侧对应压缩机出口至冷凝器、膨胀阀之间的压力，低压侧则对应蒸发器至压缩机入口的循环压力。

2、汽车空调系统的压力表通常包含高压表和低压表，它们一般以红色和蓝色进行区分。理解压力单位：压力表上的读数通常以兆帕（MPa）、巴（bar）、千帕（kPa）或磅/平方英寸（psi）为单位。换算关系为：1MPa等于10bar，1000kPa，以及145psi。

3、低压表：正常情况下，低压表的压力读数应不低于150kPa（21psi），但也不应过低，过低可能表示制冷剂不足或存在泄漏。高压表：高压表的压力读数一般不应超过2500kPa（366psi），过高可能表示系统存在故障，如冷凝器散热不良或制冷剂过多。

4、汽车空调压力表是确保汽车空调系统正常运行的重要工具。在表盘上，我们能看到两行圆形数字，分别以红色和蓝色标示，并配有一个指针。红色数字代表高压读数，其正常范围在8-25bar之间；蓝色数字代表低压读数，正常范围则是5-5bar。然而，由于车内外温度和车辆规格的差异，实际数值可能有所不同。

5、汽车空调压力表的查看方法如下：找到压力表：在汽车仪表板上寻找带有压力计符号的仪表，这就是用来显示空调系统压力的压力表。读取压力值：压力表上通常会显示两个数字，分别代表高压侧（H）和低压侧（L）的压力。这些数字的单位通常是PSI（磅/平方英寸）或BAR（巴）。

6、识别表盘：红色表盘：代表高压表，用于显示空调系统高压侧的压力。蓝色表盘：代表低压表，用于显示空调系统低压侧的压力。正常读数范围：低压范围：正常情况下，低压应在0到5bar之间。高压范围：高压则维持在15到18bar之间。异常读数分析：低压低，高压也低：可能表示冷媒不足，常见于长期使用的老车。

表盘上面有两行圆形数字，一个蓝色一个红色，还有一个指针。红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。

通过观察汽车空调压力表的指针位置，可以判断出空调系统是否存在故障。通常，红色区域代表高压（Hi），蓝色区域代表低压（Lo）。

找到低压和高压表：汽车空调系统的低压和高压侧通常分别配备有压力表，这两个表一般位于冷凝器和膨胀阀附近。启动发动机并运行：启动发动机，并让其运行几分钟，以使冷却液温度升高到正常工作温度范围（约80-100摄氏度）。

汽车空调表看压力表的方法是：表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色，红色的是高压度数，蓝色是低压度数。汽车空调运行时，正常数值高压为13至17bar，低压为1至5bar，但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。

汽车空调表看压力表的方法如下：一般表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针；红色的是高压度数（正常值为8-25bar），蓝色是低压度数（正常值为5-5bar）；但也会因车内外温度和车辆规格不同，实际数值略有差别，一般我们所说的数字都是低压。

利用汽车空调压力表，判断空调系统是否正常运作变得简单明了。以红色表针指示的高压度数（HI）和蓝色表针指示的低压度数（LO）作为参考。正常情况下，高压度数范围应在8至25bar（200至228psi）之间，而低压度数则需落在5至5bar（28至33psi）之内。

空调中氟化物压力表的读数方法：找到汽车空调的高低压接口，连接氟化物计。打开汽车空调，让它工作。空调开始工作后看一下仪表的读数。正常情况下，低压保持在3-4之间，高压保持在10-15之间。看手表最外面的圈数。如果超出正常范围，说明某个地方出了问题。氟利昂应充入适量，并遵循仪表读数。

汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。

汽车空调加氟表的查看方法如下：接上冲氟表：首先，得找到汽车空调的高压和低压接口，把冲氟表稳稳地接上。然后，打开汽车空调，让它开始辛勤地工作起来。观察表的读数：等空调运行起来后，就可以瞅瞅表的读数啦。正常情况下，低压应该在3-4之间，而高压呢，则在10-15之间。

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