试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车
哪吒U的动能回收分为三级可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三挡，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。随车工程师表示，这样的设定是为了让车辆驾驶感受更接近传统燃油车，消费者能更好的适应这辆电动车，不会产生明显的晕眩感。实际驾驶下来，负责任的说，它的驾驶感真的比较接近燃油车。
比肩燃油车驾控的EV车型 本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。就哪吒U而言，其NEDC续航里程分为两个系列版本，一个是400系列，官方数据是≥400km，另一个则为520系列，官方数据≥500km，与竞品小鹏G3以及威马EX5均在同一水平线上。
今日（6月19日），“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。哪吒U是该品牌第二款量产车型，无论是设计、车型定位、科技配置，哪吒U和该品牌首款车型哪吒N01都已经不是一个层级了。
实测百公里电耗低至11.9千瓦时,哪吒V续航测试,究竟能跑多远?
整体来看，测试全程净用时约6小时，哪吒V从SOC 100%到SOC 4%，共计行驶里程329公里，其中城市工况209公里，高速工况115公里，测试结束时表显续航尚有13公里，测试全程平均车速约为407公里/小时，平均能耗约为19千瓦时/百公里，而相较之官方给出的百公里15千瓦时的综合能耗，实测数据能耗表现不错。
实际的行驶里程共计179公里，平均时速约为45公里/小时，实际消耗电量35%(约272千瓦时)，百公里电耗约为15千瓦时。按本次试驾计算，NEDC续航605公里、电池容量72千瓦时的汉EV超长续航版尊贵型的续航里程约为511公里(电池电量由100%消耗至0%)。
经过推算，这台车的高速真实续航里程约为390-395公里，CLTC续航里程达成率在64%-65%之间。Q4 e-tron在高速工况下的表显能耗接近百公里19千瓦时，但根据实测结果估算，它的真实电耗应该突破了百公里20千瓦时。
哪吒V纯电动落地价多少?
1、哪吒V作为一款纯电动车型，其价格在不同地区有所浮动。在南京市，2021款哪吒V长续航娱乐版的官方指导价为59，900元至120，800元，但目前暂无优惠。若全款购买，各项费用总计如下：商业保险（4，473元），上牌费（500元），车船使用税（0元），交强险（950元）。最终的落地价为68，504元。
2、该车型的官方指导价为63，900元！--。 哪吒V 2021款长续航娱乐版官方指导价及落地费用：！--哪吒V 2021款车型的官方指导价范围为62，900元 至 120，800元！--。以入门版标准续航版升级型为例，官方指导价为62，900元。购买时，需考虑以下费用：63，900元！--为购车价格。
3、贷款1年购买哪吒V 2022款 潮 300 Lite 三元锂的落地总价约为80，625元。
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