地形图尺寸对照表（地形图的）

路基路面怎么测量？

测量步骤：装砂至筒顶15mm处，确保每次标定和试验的砂量和高度一致。随机挖取试验区域，清除土样，测定洞深并称量。 开启灌砂：通过开关控制灌砂，确保砂量与试坑体积相等，然后称量留在玻璃板或灌砂筒内的砂。 重复测量三次取平均值，回收标准砂并进行计算。

衡量路基和路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示承载能力越小，反之则越大。所需仪器和材料：贝克曼弯沉仪，通常为6m长。测试车，需检查车况、刹车性能、轮胎充气压力及接地面积等。弯沉仪百分表，用于测量弯沉值，需确保测量灵敏。测试步骤：在测试路段布置测点。将试验车对准测点。

衡量路面表面沿行车方向微量高低起伏的指标。测量路面平整度的方法有三种：定长度直尺法：即采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。断面描绘法：即采用多轮小车式平整度仪沿道路推行而直接描绘出路面表面起伏状况，表征路面平整度。

路面厚度测试：通过测量路面各层的厚度，评估路面的结构完整性和耐久性。压实度检测：检测路基和路面各层材料的压实程度，确保达到规定的密实度标准，以提高路面的承载能力和稳定性。平整度检测：评估路面的平整度，即路面的高低起伏程度，以保证行车舒适性和安全性。

常用的平整度检测方法包括：定长度直尺法、断面描绘法、顺簸累积法。定长度直尺法采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。断面描绘法使用多轮小车式平整度仪沿道路推行，直接描绘出路面表面起伏状况，表征路面平整度。

贝克曼梁法测路基路面弯沉：贝克曼梁法是通过载重汽车对路面进行加载，百分表记录回弹弯沉。适用于测定各类路基路面、路面的回弹弯沉，评定其整体承载能力；也可供路面结构设计使用。贝克曼梁法的工作原理比较简单，操作容易。

怎么看懂地形平面图

看建筑设计总平面图，了解项目总体规划。将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图，对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图，将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中，并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。

如何看懂平面图 要读懂平面图，需要掌握几个基本要素：比例尺、方向、图例和关键信息点。详细解释： 了解比例尺：比例尺是平面图上表示实际距离与图上距离之间关系的工具。通过比例尺，我们可以计算图上任意两点的实际距离。通常，比例尺会标明在地图的下方或一旁。

地理地形图的判读知识点如下：等高线的基本特征：同线等高，相邻的两条等高线，其高差也相同；等高距全图一致；等高线均为闭合曲线，大圈虽在本图中看不到闭合，而中断在图框边上，但它一定会在相邻的拼接起来的多张图幅中闭合。

图斑是什么意思?

1、图斑是指地图上的色块或斑块，用于标识不同的地理特征或信息。关于图斑的详细解释如下：图斑的基本定义 图斑是地图制作过程中的一种常见表现方式。在地图上，通过不同的颜色或符号形成的色块或斑块，称为图斑。每个图斑都代表了特定的地理实体或现象，如地形、植被、城市、道路等。

2、图斑的生成是通过图像分割或矢量图套合技术，将影像分割成多个小区域，这些小区域在地图上被称为图斑或像斑。图斑不仅包括单一地类的土地单元，也包括行政界线、土地权属界线、线状地物等分界线所定义的区域。

3、图斑，简单来说，是指在1：10000地形图上，根据地貌和土地利用类型的相似性，以及水土流失类型的相近性，将土地划分为基本一致的单元，这些单元被称为图斑。它是土地调查的基本单位，会在地形图上进行勾绘。

4、图斑是指通过遥感技术获取的，具有相应空间位置的图形和颜色的斑块。以下是对图斑的 图斑的基本概念 图斑是一种基于遥感技术的空间信息表达形式。在遥感影像中，由于不同的地物类型或地表覆盖特征会呈现出不同的光谱响应，因此会形成不同大小和形状的斑块。这些斑块就是我们通常所说的图斑。

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