二郎山风景名胜区二郞山隧道
1、整个隧道起于天全县龙胆溪,止于泸定县别托村,位于二郎山山腰,全长8660米,其中主隧道长4172米,隧道净宽9米,高5米,海拔高度2182米,是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。
2、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山,是川藏公路进藏第一险。二郎山隧道于1990年3月动工,1997年6月建成,隧道全长8660米,其中,左线隧道长4325米,右线隧道长4275米。该隧道为分离式隧道,进口位于四川省雅安市天全县庙岗乡,出口位于甘孜藏族自治州泸定县冷竹关,是中国最长的公路隧道。
3、二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,是中国国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大的特长山岭公路隧道。它是川藏线改造咽喉工程的重要组成部分,于1996年5月23日正式开工建设,1998年12月19日正式贯通,并于1999年12月7日正式开通[^2][^3]。
4、川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市与甘孜州交界处的二郎山,它连接着天全县龙胆溪和泸定县别托山,全长8596米。其中,二郎山隧道占据4176米,别托山隧道仅101米,和平沟大桥118米。这条隧道被视作川藏线改造的关键工程,总投资达到了7亿元。1996年5月和6月,二郎山隧道在东西两端同步开工。
雅叶高速二郎山隧道全程多长
1、雅康高速二郎山隧道全长13459米,贯穿了二郎山,成为全国在建及通车第四长的公路隧道,同时也是我国高海拔地区最长的高速公路隧道。这条隧道连接了雅安市天全县和甘孜州泸定县,是成都平原通往甘孜藏区的第一座高速公路特长隧道,被誉为“川藏第一隧”。
2、雅康高速二郎山隧道全长13459米,是全国在建及已通车的第四长公路隧道,同时也是我国高海拔地区最长的高速公路隧道。这条隧道连接了雅安市天全县和甘孜州泸定县,被誉为“川藏第一隧”,因其独特的地理位置和工程难度而备受瞩目。
3、从成都前往稻城亚丁,您将沿途经过京昆高速、雅叶高速、二郎山隧道和国道318,全程大约800公里,预计耗时13小时左右。 成都出发后,您将首先沿着京昆高速行驶,这条高速是连接西南地区的重要交通线路,途中会经过雅安和康定等地。
4、二郎山特长隧道是雅叶高速公路雅康段的关键工程之一,全长13459米,是中国通车及在建公路中第四长的隧道。 该隧道施工难度极大,地处八度区,最大埋深超过1500米,穿越了13条区域断裂带、11套地层、12种岩层,建设过程中克服了多项技术难题。
5、行驶不远,就进雅叶高速二郎山隧道,也称新二郎山隧道,全长14公里,是雅康高速全线控制性工程,也是国内在建及通车高速公路中第四长的隧道,被誉为川藏第一隧。雅康高速二郎山特长隧道通车后,翻越巍峨的二郎山仅需15分钟。
无人机水利巡河
1、前往水北街镇的队员在水利局副局长刘组荣带领下,利用无人机、渡船等工具对南浦溪曹村河段和际岭际溪进行巡查。全体队员将巡河信息上传至“河小禹”APP,并记录在案,上报相关部门。与此同时,队员向河流沿岸居民分发河流水质情况问卷进行调查,共收回问卷100份。
2、水利部河湖管理司河湖长制工作处处长吴海兵介绍。 治水要“智”水。手机、无人机等成为巡河新工具,巡河更便捷,治理更高效。 在江西省赣县区东田村,东田河绕村而过。“手机巡河,帮了大忙。”村党总支书记、村级河长成中正说,“打开‘河掌云’手机软件,签到定位,巡河足迹可被实时记录。
3、防洪技术方面,现代科技也为防洪提供了有力支持。例如,利用遥感技术进行水情监测,可以实时掌握流域内水情变化;利用大数据分析,可以预测洪水可能发生的区域和时间;利用无人机进行巡河,可以及时发现河道阻塞等问题。这些技术的应用,使得防洪工作更加科学、高效。
4、要发挥河(湖)长制工作平台作用,各级河(湖)长要将防溺水工作纳入巡河(湖、塘)工作内容,检查应急救护设施,及时劝阻中小学生危险涉水活动。各地要探索使用无人机开展巡查巡防,提升巡防覆盖范围和时效。
二郎山隧道介绍西安
1、二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界处的二郎山,是川藏公路的重要组成部分。从天全县的龙胆溪出发,直到泸定县的别托山,全长约8600米,其中隧道部分长约4180米。隧道工程还包括别托山隧道约100米和和平沟大桥120米。这条公路被定义为山岭重丘三级公路,洞口海拔高度为2200米。
2、二郎山隧道采用直线线形,平行导洞位于隧道右侧,与主洞平行,为便于截排水平导设计标高较主洞更低。②横断面设计 二郎山隧道内轮廓采用单心圆断面,洞内设多处应急停车带。平行导洞横断面设计除满足通风需要外,还兼顾到紧急救援施工方便,平导横断面采用三心圆。
3、行驶不远,就进雅叶高速二郎山隧道,也称新二郎山隧道,全长14公里,是雅康高速全线控制性工程,也是国内在建及通车高速公路中第四长的隧道,被誉为川藏第一隧。雅康高速二郎山特长隧道通车后,翻越巍峨的二郎山仅需15分钟。
4、新二郎山隧道在全国最长高速公路隧道中排名第五,是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道,连接雅安市天全县和甘孜州泸定县,是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道,被誉为“川藏第一隧”。
5、山西太古高速公路西山特长隧道,长165公里,是西山隧道群的一部分,于2012年贯通。四川雅康高速新二郎山隧道,全长1459公里,被誉为“川藏第一隧”,连接雅安与甘孜。山西长平高速虹梯关隧道,左、右线长度分别为1122km和1098km,于2013年通车。
二郎山隧道多少公里
1、二郎山隧道为176公里。二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道,也是中国九五计划中的重点建设项目。二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建,于1998年11月28日贯通,于2001年1月1日竣工通车。
2、二郎山隧道全长176公里,位于中国四川省甘孜藏族自治州天全县与泸定县交界地段。该隧道是从上海—聂拉木公路(318国道)天全县新沟乡上行,通过二郎山东坡的龙胆溪进口,穿越二郎山岭的干海子山,然后在西坡的泸定县冷碛乡别托村和平沟出口与原上海—聂拉木公路(318国道)相接。
3、二郎山隧道有两条,老二郎山隧道长4176公里,是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道;而新二郎山隧道全长13459米,是连接四川省雅安市天全县和甘孜藏族自治州泸定县的雅康高速新二郎山隧道,穿越二郎山,全长为13459公里。
成都的2郎山隧道多长
川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市与甘孜州交界处的二郎山,它连接着天全县龙胆溪和泸定县别托山,全长8596米。其中,二郎山隧道占据4176米,别托山隧道仅101米,和平沟大桥118米。这条隧道被视作川藏线改造的关键工程,总投资达到了7亿元。1996年5月和6月,二郎山隧道在东西两端同步开工。
雅康高速二郎山隧道全长13459米,贯穿了二郎山,成为全国在建及通车第四长的公路隧道,同时也是我国高海拔地区最长的高速公路隧道。这条隧道连接了雅安市天全县和甘孜州泸定县,是成都平原通往甘孜藏区的第一座高速公路特长隧道,被誉为“川藏第一隧”。
二郎山隧道全长13459米,位于我国高海拔地区,是目前我国最长的高速公路隧道。它穿越了雄伟的二郎山,连接了雅安市天全县与甘孜州泸定县,作为成都平原通往甘孜藏区的第一座高速公路特长隧道,二郎山隧道具有重要的战略意义和地理价值,被誉为“川藏第一隧”。
二郎山隧道全长约4176米。二郎山隧道位于中国四川省境内,是连接雅安市天全县与甘孜藏族自治州泸定县的重要通道。作为二郎山公路的重要组成部分,这条隧道在地理和交通上都具有极其重要的意义。二郎山隧道的建设,不仅缩短了往返于四川盆地与青藏高原之间的行程,还大大提高了行车的安全性和舒适度。
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