太兴铁路（太兴铁路客运时刻表）

太兴铁路项目前期情况

年7月30日上午，新建太兴铁路、太原枢纽西南环、吕临支线、侯西复线铁路建设动员大会在太原举行。山西省委副书记、省长王君出席并宣布新建太原枢纽西南环铁路奠基令。铁道部副部长卢春房、山西省委常委太原市委书记申维辰、山西省委常委副省长李小鹏等参加奠基仪式。

太兴铁路线位于山西省中西部地区，正线全长1626公里，投资估算87亿元。线路经过太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲县、古交市、娄烦县，岚县、兴县抵达临县境内。起点为太原北编组站的汾河站，终点为山西中南部铁路通道的白文站。

太兴铁路的正线全长为1626公里，建设工期为4年。在兴县设有东会站，铁路经过阳坡水库后进入临县，跨越湫水河，沿着白文镇北侧前行，最终接入中南部铁路的白文站。在临县境内的铁路全长约为17公里，总投资大约9亿元人民币。该铁路的设计标准为国铁I级，采用电气化机车。

起点为太原汾河站，途经太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲、古交、娄烦、岚县、兴县一直抵达临县境内，终点为白文站，与山西中南部铁路在此接轨。铁路正线全长1626公里，工期4年，该铁路兴县设东会站，经阳坡水库进入临县，跨湫水河沿白文镇北侧通过，接入中南部铁路通道白文站。

限制施工、监理单位在铁路建设市场投标；并对铁路项目责任人责任追究。 太兴铁路涵洞台背工程质量问题，引起一些专家的忧虑和质疑。国家行政学院教授张孝德表示：铁路是百年工程，太兴铁路是公共财政投资项目，施工中存在如此严重的问题，是对纳税人、出资人的犯罪。

太兴铁运投资2500万元建设的专用铁路线于2002年投入使用，年吞吐量达到300万吨，高效便捷的服务赢得了客户的高度认可。铁合金生产方面，6300KVA低频矿热炉项目是省科技推广的重点，年产能达到硅铁、硅锰20000吨，推动了科技创新。

临县火车站的太兴铁路

天津至潍坊：全线设塘沽站、滨海站、大港东站、黄骅北站、海兴南站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站、潍坊北站。临(宜)淮(安)高速铁路又称，是京沪高速铁路第二通道的重要组成部分。线路起于临沂，途经江苏省新沂市郯城县，止于淮安。

交通： 517路(火车站)、562路(静安寺)、822(海宁路 *** 北路口)、游6A线(上海体育场)北嘉(北区汽车站—嘉定)、翔华(华漕)、翔黄(梦幻乐园)虎南(张庙)、罗南(罗店)直达。

坐火车：从株洲火车站乘坐火车到福州(约6-7小时)，再从福州坐汽车到宁化县(约2-3小时)。 自驾车：从株洲出发，沿着G4京港澳高速公路一路向南行驶，行驶约12小时即可到达宁化县。 坐飞机：从长沙黄花国际机场乘坐飞机到福州长乐国际机场(约1小时左右)，再从福州坐汽车到宁化县(约2-3小时)。

太兴铁路规划方案

太兴铁路正线全长1626公里，规划总投资87亿元，预计建设周期为4年。规划方案中，太岚线将进行57公里的改造，新建镇城底至白文铁路1156公里。太岚线从太原枢纽太北编组站汾河站出发，经西张、土堂、柳林河、扫石、古东、古交，最终到达镇城底站。

年12月30日，太兴铁路全线（货运）通车.规划设计太兴铁路正线全长1626公里，投资估算87亿元，工期4年。在线路规划的正线中，改造太岚线57公里，新建镇城底至白文铁路1156公里。太岚线从太原枢纽太北编组站汾河站接轨，经西张、土堂、柳林河、扫石、古东、古交至镇城底站。

该铁路的起点位于太原市的汾河站，途经太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲、古交、娄烦、岚县，最终抵达临县境内的白文站，与山西中南部铁路接轨。太兴铁路的正线全长为1626公里，建设工期为4年。

起点为太原汾河站，途经太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲、古交、娄烦、岚县、兴县一直抵达临县境内，终点为白文站，与山西中南部铁路在此接轨。铁路正线全长1626公里，工期4年，该铁路兴县设东会站，经阳坡水库进入临县，跨湫水河沿白文镇北侧通过，接入中南部铁路通道白文站。

太兴铁路修建意义

更重要的是，太兴铁路的建设解决了大量煤炭依靠公路运输造成的原油浪费和环境污染问题，有效改善了当地生态环境。作为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道，太兴铁路的建设将有力推动沿线经济的快速发展，为山西乃至全国的经济发展注入新的活力。

解决该地区大量煤炭靠公路运输造成的原油浪费和环境污染问题。 将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的快捷通道之一，有力促进沿线经济发展。2014年开始铺轨，年底建成投入运营。这条铁路将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道之一。

太兴铁路是山西中部地区连接煤炭产地与华北、华东地区的“快捷通道”，也是山西省的重点工程之一。该铁路的起点位于太原市的汾河站，途经太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲、古交、娄烦、岚县，最终抵达临县境内的白文站，与山西中南部铁路接轨。太兴铁路的正线全长为1626公里，建设工期为4年。

总之，2009年7月30日，新建太兴铁路、太原枢纽西南环、吕临支线、侯西复线铁路建设动员大会的举行，标志着山西省重点工程的正式启动，这四条铁路的建设将为山西省的经济社会发展带来新的机遇和动力。

是山西中部地区煤炭进入华北、华东地区的“快捷通道”之一，也是全省重点工程之一。起点为太原汾河站，途经太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲、古交、娄烦、岚县、兴县一直抵达临县境内，终点为白文站，与山西中南部铁路在此接轨。

The End