摩根巨龙事件是真是假(摩根巨龙事件是真是假啊)

十日日十日日2023-08-3182 阅读0 评论

各位看官们,这是寻龙诀系列报道正式推出以来的第二篇正式报道,老编为了追寻中华神龙的足迹,带大家了解了营口坠龙,了解了锁龙井,了解了高邮龙吸水事件。这些事件纷纷告诉大家,这个世界上究竟有没有龙?答案并不是否定的,至少可以科学已经明确向大家解释,龙这种生物并非不可能存在。

摩根巨龙事件是真是假(摩根巨龙事件是真是假啊)

今天让老编从另外一个角度为各位看官解读中华神龙的秘密,这就是传说中的大气生物。

大气生物想象图

何为大气生物?大气的怪物是由人们想象出的一种离奇、貌似不可能的生物,这些天界的生物默默的在人类上空翱翔,无视传统的物理规律,它们的意图、起源、依然是最令人费解的神秘之处,大气生物的提出同时可以解释那些令科学琢磨不透的飞碟学和神秘动物学。

所谓的大气怪物已经和人类一起存在了许多世纪,描述的范围从蒸汽状、类似云状的生物,如“空中的鲸鱼”、“空中的北海巨妖”,还有半透明漂浮着的水母,它们以看不见的空气动力移动方式在云层里出入自如,同样如此类型被暴露最多的是多翼的“天杠鱼”或者叫“飞棍”,还有空中飞行的超级食人变形虫,甚至独眼、如轴承的鳍状肢、无头之龙。

疑似大气生物

疑似大气生物

看了这些,诸位看官是不是觉得本篇文章有些玄乎了?当然老编不是为大家来探寻大气生物的,老编只是想从大气生物的角度来解释巨龙的来源。或许,腾飞于天际的中华神龙正是这尚未被确认却又可能存在的大气生物的一种?

无独有偶,1987年的摩根巨龙事件正是证明龙可能是大气生物的证据之一。

1987年12月20日,一艘菲律宾的渡轮与油轮相撞,1600条丧生。然而事态的发展更让人意外,倾倒出的石油惊人的在海面上勾出了一个形状--渡轮和油轮是撞在了一个落到海面的巨型不明生物上。

不管是什么把大气生物拉到了海面上,面对这次千载难逢的机会,也显然是人类和大气生物的第一次完全接触!各国舰队、专家打着国际救援的旗号蜂拥而至!眼前这若隐若现的巨硕生物,只能用“无与伦比”来形容。专家们脑海里近乎同时想到了一个远古的词汇:龙!

“这根本不是解剖,这是在拆城市!拆城市带手术刀有什么用?而且这家伙几天内就会消失,我们带的液氨连一条鲸鱼都冻不了!”,面对这种前所未见的巨硕生物,一名瑞典科学家无奈地说道,深感瑞典国力不支,无力再参与这次人类有史以来最伟大的解剖--重型解剖。即:

传统的解剖概念已不适用于超大规模的活体,在时间有限的情况,需以巨型重机械与精密重机械相配合,并以工业化方式按猜想分散取点解剖,最后整合出大致的结果。

从坠龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在这不到三天的时间里,人类展现出了空前的强大与团结。在各国的协力下(这也许是历史上各国最快达成的互助协议),87岁高龄的兹基硕德教授和他年轻的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根(Morgan)来命名这个伟大的生物。

摩根巨龙切面图

“中国人喜欢叫它龙,但准确地说,这应该叫做大气生物,这证明了生物界最伟大的猜想,但我们没想到的是它如此之大,如此之轻,它身上超过80%的结构都是非碳基组织,对,就是蜻蜓翅膀那种玩意。”兹基硕德教授说道。

其实龙最早有科学记录是在南美,即所谓“太古空水母”,在古代中国被称为龙,在南美被称为羽蛇神(Quetzalcoatl),两者在古籍中皆能腾云驾雾,呼风唤雨。

第一份记录龙的手稿来自于一名英国医生佳斯特·吉奥可。1851年,他作为随船医生跟随商船队来到南美,在与当地土著居民的交流中绘制了一幅草图,并写下了自己的猜想,这张图至今仍被珍藏在维多利亚博物馆中:

关于龙的手稿

光从图形上看,中国龙就和摩根巨龙有诸多相似之处。

而在中国,《三国演义》中,罗贯中通过曹操之口,概述了龙的特点:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变。”在性能上也有诸多契合。

我们头顶上的这片蓝色的天空,是由地球的大气构成的,而真正的宇宙太空看起来是一片纯黑。包围着地球的一层很厚的气体被我们称为大气层。大气层高度超过1000公里,虽然没有明显的界限,但是大气层随其高度的不同而显示出不同的特点,于是我们把它分为若干子层次,大致来说0~17公里为对流层,17~50公里为平流层,50~80公里为中间层,80~500公里为暖层,500~1000公里为外层。由于一次次的难以解释的目击案例,人们开始猜想,在这厚厚的一片大气中会不会生存着一种大气生物呢?

大气生物,顾名思义是生活在大气层中的一种生物。鸟类虽然也能在天上飞行,但是鸟类必须在地面做巢,它们的生活很大程度上是离不开地面的。而大气生物则不同,它们完全以大气为家,不用和地面发生直接的关系。

龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,亦即“太古空水母”。它们在云中的飞行的姿态就像在水中游动一样。如果想做到这一点,大气生物的身体密度就必须接近空气。既是一种固体用来组成身体,同时又具有像气体一样轻的密度。在2013年,中国浙江大学的科学家研制出了一种称作“全碳气凝胶”的固体物质,密度仅为0.16kg/m3,甚至比空气还轻。既然人类能制造出这样的物质,大自然中的生物也完全可能拥有用类似物质构成的身体。这样的身体,密度就可以比较接近空气。如果再加上一个类似鱼鳔的调节机制,完全可以实现在大气中自由地沉浮翱翔。

最能说明此现象的就是“凝胶流星”,生活在地面的人类,经常可以观察到流星现象。一般的解释是来自天外的星体被地球引力捕获,落入大气层而形成的。这类流星,往往会以陨石或陨铁的形式落到地面上。

但是还有一类流星在被人发现时以一团胶体一样的物态存在,在中国古代有过不少“天雨肉”的记载,明代谢肇淛所著《五杂俎》记载了“(汉)桓帝建和三年,北地雨肉,似羊肋,又大如手。”唐代天文学家李淳风所著《乙巳占》中记录了很多类似“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,并从占卜的角度来分析这类事件的发生对人类社会的影响。

假设生活在大气中的生物,当它们死后,是否有可能会落到地面呢?如果它们的遗骸落到地面上,会是怎样一个效果呢?会不会就是那偶然一现的“凝胶流星”呢?也就是说“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,事实上可归为“坠龙”事件,即“龙”死后,器官碎裂遗落而导致的现象。就比如知名的营口坠龙事件,可能就是大气生物的死亡。

综上所述,龙极有可能是一种大气生物。现代科学普遍认可的生物进化脉络是生命产生于原始海洋中,然后渐渐登上陆地,并出现了会飞行的生物。按这个脉络,我们便无法想象大气生物是从哪个环节进化而来的。

如果龙真实存在,有没有物理和生物学的合理性解释?

‍‍龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,在有些文献中亦将其称为太古空水母,其实这种命名更符合他的本来面目诸如龙一样的大气生物的体积其实被严重低估了,一条成年龙的侧翼膜完全展开面积相当于一个中等城市。如此巨大的身躯所需的能量肯定无法靠进食满足,于是龙直接从积雨云中采集闪电,直接利用庞大的电能,可以说他本身就是一个漂浮的巨型采电器,这也是为什么龙的出现总是伴随风雨雷电,他本身便是追踪雷电而来的。而与之庞大身躯相对应的则是它极其脆弱的身体结构,它的组织结构类似于海洋中的水母,只是在强度上远超后者,但这仍然无法保护它扁平细长的身躯,有时它的比较脆弱的侧翼膜会被撕下一条,飘到地表反而会被认为是它的本体。古书上记载的坠龙事件其实并不神秘,侧翼膜在下坠过程中如同纸片在搅拌的蜂蜜中一样,被挤压变形,落到地面上时已经变得奇形怪状,而且会在接下来的几天迅速液化,好像突然消失了一样,于是这些事件便被不断神化。
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唐建事件到底是什么回事啊?

  “粮食丰收之后,必须提防鼠患”,这句曾经贴在农村宣传栏中的宣传语,如今也成为了中国证券市场的形象描述。波澜壮阔的牛市行情让投资者们切实体会到了“粮食丰收”的喜悦,然而喜悦的背后是“鼠患”横行。昨天,上投摩根基金经理唐建“老鼠仓”行为已被中国证监会查实,唐建极有可能成为中国证券市场内幕交易刑事犯罪被查处的第一人。
  案情始末
  唐建“老鼠仓”获利150万
  2006年9月14日,唐建成为新募集成立的上投摩根成长先锋基金的基金经理,当时基金发行规模为54亿元,至2006年底净值突破百亿。根据晨星(深圳)基金数据中心对106只股票型基金的回报率排名,上投摩根成长先锋排第45位。截至5月15日,成长先锋的单位净值为1.9867元。而事实上,唐建自担任基金经理助理起,便以其父亲和第三人账户先于基金建仓前便买入新疆众和(上海交易所代码:600888)的股票,(其父的账户买入近6万股,获利近29万元,另一账户买入20多万股,获利120多万)总共获利逾150万元。
  新疆众和是去年市场有色金属热背景下的基金业投资宠儿。上投摩根的多只基金持有新疆众和,包括上投摩根双息平衡混合型基金、阿尔法股票型基金、中国优势基金,及2006年9月20日成立的成长先锋基金等。唐建在出任成长先锋基金经理之前,正为阿尔法的基金经理助理。新疆众和股价在2006年9月底为每股17元左右,后一路飙升,现价在每股28元上下。
  “身边人”举报令唐建栽了
  2007年初,中国证监会基金部下发2007年一号文,其中要求基金公司申报员工自己和直系亲属的身份证号码、证券账户,称如果出现瞒报、不报或者用隐藏身份炒股的行为将严加制裁。这虽被外界解读为是监管当局正在建立对基金经理“老鼠仓”的监控体系,但并未引起基金公司内部的足够重视。而此前,唐建案已有苗头。2006年11月,唐建在某日尾盘突然拉升新疆众和的作法引起交易所的警惕,监管当局因此向上投摩根发出风险提示函,并由上海证管办对公司进行了有关内部管理的现场检查,一度暂停业务审批。随后,唐建在上投摩根的投资权限在今年2月8日受到限制,但公司并未马上撤消他的成长先锋基金经理职务,而是增加原公司研究总监赵梓峰为基金经理,经上海证监局批复,于3月20日对外公告。但公司这一做法令唐建甚为不满,也使得上投摩根的内部事件逐渐扩散开来。而唐建此次被查,据说是被“身边”相关人士举报,包括“前妻举报”、“实习女生举报”等不同版本。
  公司回应
  基金公司昨发公告辞退唐建
  昨天,上投摩根基金管理有限公司发布了公告,免去唐建担任的成长先锋基金经理及其他一切职务,并予以辞退,唐建管理的上投摩根成长先锋基金由赵梓峰全面负责。上投摩根总经理王鸿嫔女士当天也就此事出面澄清称,唐建涉嫌的违规行为仅仅属于个人行为,基金公司并未受到影响,投资者尽可放心。目前,唐建已被公安部门实行了边控。至于是否有进一步违法情节,需等待司法部门的继续调查。记者昨天登陆上投摩根基金公司网站也分别看到,网站新闻中心已将上报证监会的关于对唐建的处理决定和总经理王鸿嫔的声明全文刊登。
  基金净值和重仓股未受影响
  不过,唐建“老鼠仓”案昨天并未影响其曾经管理过的两只基金(上投摩根成长先锋基金的净值昨天涨了2.39%,上投阿尔法的净值涨了2.76%),也未影响上投摩根成长先锋旗下十大重仓股的业绩,这十大重仓股分别是武钢(600005,涨2.59%)、招商(600036,涨1.39%)、特变电工(600089,停牌)、万科A(000002,涨3.35%)、广船国际(600685,涨1.09%)、S三九(000999,涨2.36%)、五粮液(000858,涨8.14%)、大秦铁路(601006,涨1.27%)、泸州老窖(000568,停牌)、宝钢股份(600019,涨0.71%)。

“泰坦尼克号”事件有人说是和保险诈骗有关?是真的吗?

  从“泰坦尼克号”打捞上来的物品中,没有一样东西上面刻着它的标记!加迪诺和牛顿列举了六大“异常事件”,证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。
  第一,在“泰坦尼克号”的宿命之旅中,曾经突然改变过航线,这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号;
  第二,当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后,有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹;
  第三,后来的事故调查报告泄漏,在船员船舱中,竟然没有一个双筒望远镜,这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹;
  第四,最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为,他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行处女航,但在起航前两天,他突然取消了这趟旅行,借口是身体有恙,不过当泰坦尼克号沉没后两天,有人却发现他正和法国情妇幽会。此外,还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船;
  第五,由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”,因此许多过程必然存在偷工减料,因此当“泰坦尼克号”沉没后,有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水;
  第六,最令人匪夷所思的是,从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中,竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记!
  据加迪诺和牛顿两人称,事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。1911年9月11日,“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时,在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞,“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。
  不幸的是,当白星轮船公司向保险公司申请理赔时,保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”,因此拒绝赔付。雪上加霜的是,修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵,并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。
  安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是,如果‘泰坦尼克号’没有按时起航,那么白星轮船公司将面临破产。”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法,就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似,为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航,并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”
  神秘救援船安排到位
  那么,如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没,那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船,事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现,一旦撞船事故发生,‘加利福尼亚号’将及时出现,转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”
  加迪诺和牛顿称,“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑,因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外,竟然没有搭载一名乘客!
  搞错救援地点酿灾难
  加迪诺和牛顿称,本来一切都会按“计划”进行,然而,“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是,1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。
  加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。
  事实上,即使在“泰坦尼克号”研究专家斯蒂夫·赫尔的眼中,“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”都分不出什么差别。赫尔接受采访时说道∶“在我们眼中,除了名字不同之外,这两艘船其实是一模一样的。”
  那么,白星轮船公司到底如何做到将两艘船偷梁换柱,却没让一个外人发觉呢?牛顿说道∶“事实上这很容易,公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂,就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号,这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸,然后再换上一批新地毯就行了。”爱尔

参考资料:http://www.people.com.cn/GB/wenhua/40479/40481/2996637.html

龙到底是不是大气生物

各位看官们,这是寻龙诀系列报道正式推出以来的第二篇正式报道,老编为了追寻中华神龙的足迹,带大家了解了营口坠龙,了解了锁龙井,了解了高邮龙吸水事件。这些事件纷纷告诉大家,这个世界上究竟有没有龙?答案并不是否定的,至少可以科学已经明确向大家解释,龙这种生物并非不可能存在。

今天让老编从另外一个角度为各位看官解读中华神龙的秘密,这就是传说中的大气生物。

大气生物想象图

何为大气生物?大气的怪物是由人们想象出的一种离奇、貌似不可能的生物,这些天界的生物默默的在人类上空翱翔,无视传统的物理规律,它们的意图、起源、依然是最令人费解的神秘之处,大气生物的提出同时可以解释那些令科学琢磨不透的飞碟学和神秘动物学。

所谓的大气怪物已经和人类一起存在了许多世纪,描述的范围从蒸汽状、类似云状的生物,如“空中的鲸鱼”、“空中的北海巨妖”,还有半透明漂浮着的水母,它们以看不见的空气动力移动方式在云层里出入自如,同样如此类型被暴露最多的是多翼的“天杠鱼”或者叫“飞棍”,还有空中飞行的超级食人变形虫,甚至独眼、如轴承的鳍状肢、无头之龙。

疑似大气生物

疑似大气生物

看了这些,诸位看官是不是觉得本篇文章有些玄乎了?当然老编不是为大家来探寻大气生物的,老编只是想从大气生物的角度来解释巨龙的来源。或许,腾飞于天际的中华神龙正是这尚未被确认却又可能存在的大气生物的一种?

无独有偶,1987年的摩根巨龙事件正是证明龙可能是大气生物的证据之一。

1987年12月20日,一艘菲律宾的渡轮与油轮相撞,1600条丧生。然而事态的发展更让人意外,倾倒出的石油惊人的在海面上勾出了一个形状--渡轮和油轮是撞在了一个落到海面的巨型不明生物上。

不管是什么把大气生物拉到了海面上,面对这次千载难逢的机会,也显然是人类和大气生物的第一次完全接触!各国舰队、专家打着国际救援的旗号蜂拥而至!眼前这若隐若现的巨硕生物,只能用“无与伦比”来形容。专家们脑海里近乎同时想到了一个远古的词汇:龙!

“这根本不是解剖,这是在拆城市!拆城市带手术刀有什么用?而且这家伙几天内就会消失,我们带的液氨连一条鲸鱼都冻不了!”,面对这种前所未见的巨硕生物,一名瑞典科学家无奈地说道,深感瑞典国力不支,无力再参与这次人类有史以来最伟大的解剖--重型解剖。即:

传统的解剖概念已不适用于超大规模的活体,在时间有限的情况,需以巨型重机械与精密重机械相配合,并以工业化方式按猜想分散取点解剖,最后整合出大致的结果。

从坠龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在这不到三天的时间里,人类展现出了空前的强大与团结。在各国的协力下(这也许是历史上各国最快达成的互助协议),87岁高龄的兹基硕德教授和他年轻的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根(Morgan)来命名这个伟大的生物。

摩根巨龙切面图

“中国人喜欢叫它龙,但准确地说,这应该叫做大气生物,这证明了生物界最伟大的猜想,但我们没想到的是它如此之大,如此之轻,它身上超过80%的结构都是非碳基组织,对,就是蜻蜓翅膀那种玩意。”兹基硕德教授说道。

其实龙最早有科学记录是在南美,即所谓“太古空水母”,在古代中国被称为龙,在南美被称为羽蛇神(Quetzalcoatl),两者在古籍中皆能腾云驾雾,呼风唤雨。

第一份记录龙的手稿来自于一名英国医生佳斯特·吉奥可。1851年,他作为随船医生跟随商船队来到南美,在与当地土著居民的交流中绘制了一幅草图,并写下了自己的猜想,这张图至今仍被珍藏在维多利亚博物馆中:

关于龙的手稿

光从图形上看,中国龙就和摩根巨龙有诸多相似之处。

而在中国,《三国演义》中,罗贯中通过曹操之口,概述了龙的特点:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变。”在性能上也有诸多契合。

我们头顶上的这片蓝色的天空,是由地球的大气构成的,而真正的宇宙太空看起来是一片纯黑。包围着地球的一层很厚的气体被我们称为大气层。大气层高度超过1000公里,虽然没有明显的界限,但是大气层随其高度的不同而显示出不同的特点,于是我们把它分为若干子层次,大致来说0~17公里为对流层,17~50公里为平流层,50~80公里为中间层,80~500公里为暖层,500~1000公里为外层。由于一次次的难以解释的目击案例,人们开始猜想,在这厚厚的一片大气中会不会生存着一种大气生物呢?

大气生物,顾名思义是生活在大气层中的一种生物。鸟类虽然也能在天上飞行,但是鸟类必须在地面做巢,它们的生活很大程度上是离不开地面的。而大气生物则不同,它们完全以大气为家,不用和地面发生直接的关系。

龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,亦即“太古空水母”。它们在云中的飞行的姿态就像在水中游动一样。如果想做到这一点,大气生物的身体密度就必须接近空气。既是一种固体用来组成身体,同时又具有像气体一样轻的密度。在2013年,中国浙江大学的科学家研制出了一种称作“全碳气凝胶”的固体物质,密度仅为0.16kg/m3,甚至比空气还轻。既然人类能制造出这样的物质,大自然中的生物也完全可能拥有用类似物质构成的身体。这样的身体,密度就可以比较接近空气。如果再加上一个类似鱼鳔的调节机制,完全可以实现在大气中自由地沉浮翱翔。

最能说明此现象的就是“凝胶流星”,生活在地面的人类,经常可以观察到流星现象。一般的解释是来自天外的星体被地球引力捕获,落入大气层而形成的。这类流星,往往会以陨石或陨铁的形式落到地面上。

但是还有一类流星在被人发现时以一团胶体一样的物态存在,在中国古代有过不少“天雨肉”的记载,明代谢肇淛所著《五杂俎》记载了“(汉)桓帝建和三年,北地雨肉,似羊肋,又大如手。”唐代天文学家李淳风所著《乙巳占》中记录了很多类似“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,并从占卜的角度来分析这类事件的发生对人类社会的影响。

假设生活在大气中的生物,当它们死后,是否有可能会落到地面呢?如果它们的遗骸落到地面上,会是怎样一个效果呢?会不会就是那偶然一现的“凝胶流星”呢?也就是说“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,事实上可归为“坠龙”事件,即“龙”死后,器官碎裂遗落而导致的现象。就比如知名的营口坠龙事件,可能就是大气生物的死亡。

综上所述,龙极有可能是一种大气生物。现代科学普遍认可的生物进化脉络是生命产生于原始海洋中,然后渐渐登上陆地,并出现了会飞行的生物。按这个脉络,我们便无法想象大气生物是从哪个环节进化而来的。

1971年摩根巨龙事件的始末是什么?

1987

摩根

巨龙事件之谜:两船撞出巨龙。(以下只是故事,切勿当真。)

在1987年12月20日,有一艘菲律宾的渡轮与一艘油轮撞在了一起,导致1600人死亡。更诡异的是,倾倒出来的石油在海面上勾勒出了一个奇怪的形状。

后来人们发现渡轮和油轮一起撞在了一个海上的巨型生物上面,这个生物被称为大气生物,也有人称它为东方龙。

不管是什么让大气生物来到了海面上,面对这不止多久才遇到一次的机会,也是人类与大气生物的第一次接触,各国的专家都打着国际救援的旗号前来观察研究这只若隐若现的巨大生物。所有的专家在看到这个生物之后,都觉得这是一条龙。

解剖摩根巨龙

“这根本不是解剖,这是在拆城市!拆城市带手术刀有什么用?而且这家伙几天内就会消失,我们带的液氨连一条鲸鱼都冻不了!”,面对这种前所未见的巨硕生物,一名瑞典科学家无奈地说道,深感瑞典国力不支,无力再参与这次人类有史以来最伟大的解剖——重型解剖。

即:传统的解剖概念已不适用于超大规模的活体,在时间有限的情况,需以巨型重机械与精密重机械相配合,并以工业化方式按猜想分散取点解剖,最后整合出大致的结果。

从坠龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在这不到三天的时间里,人类展现出了空前的强大与团结。在各国的协力下,87岁高龄的兹基硕德教授和他年轻的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根来命名这个伟大的生物。

而这摩根巨龙,可能就是世界上有龙存在的证明。

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