小米汽车动力电池专利获授权(小米研发电动车)

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小米究竟造了一台什么样的车?

1、小米SU7的内饰图也是一并公开了,内饰加入大量的实体按键,这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统,并配备有骁龙8295芯片,可实现五屏联动功能(后排娱乐Pad)。

小米汽车动力电池专利获授权(小米研发电动车)

2、摆在小米面前的有两条路:一门心思从零开始,重资产投入,坚持成为一家整车厂,最终变成“蔚小理”;参考华为“智选车”模式(以问界为例),曲线造车,重资产交给代工厂,而自己以供应商的角色,掐掉利润最高的部分。

3、总时长达三个小时,雷总一人Carry全场,从电机、电池、架构,到设计、座舱、智能和安全,一场盛大的技术发布会后,小米汽车的首款车型 SU7(中文读作“苏7”),终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车,即便是付出了1000天、100亿和10倍投入,小米汽车仍不免被外界所质疑。

4、虽然是跨界造车,小米集团的创新让人热血沸腾,整车采用CTB一体化电池技术、还有800V高压电平台,这配置在新能源车型算的上领军。“爆红”是突然,技术可以研发,但产量该怎样解决?小米SU7在4月份成功交付量达7058台,累计锁单达88063台。虽然有陆续的交付,但是车友们还在为交付排单发愁。

5、在前几日的小米汽车技术发布会上,小米不仅带来了首款产品——小米 SU7 。同时,伴随而来的还有小米 SU7 背后的一系列硬核技术。 虽然在发布会现场,小米并没有公布小米 SU7 的价格,但是当看完这场发布会之后,电驹小编最大的感受就是:小米造车,确实靠谱。

6、作为一台电动车上单价最昂贵的零部件,电池包要占电动车整车成本的40-50%。想造好电动车,要先造好电池包。 小米汽车首先使用最高电压 871V 的真·800V 碳化硅高压平台,为超级快充打好基础。

小米汽车动力电池专利获授权(小米研发电动车)

小米SU7终于来了,它的哪些技术亮点值得一瞧?

在有关的演示中,小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面,“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过,小米本身的优势在于,它在数码产品这边的系统也有自主的东西,因此小米SU7上这套车机系统,可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。

充电及续航维度,小米SU7 Max车型选用一块电量101千瓦时的宁德时代麒麟电池,CLTC规制下续航里程800千米;充电维度,小米SU7 Max支持有800伏超级快充;可实现5分钟补充200千米续航、15分钟补充510千米续航。技术亮点维度,基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。

小米SU7 Max通过其激光雷达技术和终身免费的智能驾驶服务,以及与小米生态系统的深度整合,为用户提供了无与伦比的智能化生活体验。这些配置和服务的提供,无疑极大提升了小米SU7 Max的性价比,吸引了对智能科技和生态整合有着高度需求的消费者。综合来看,智己L6和小米SU7在性价比方面各有千秋。

新能源汽车奔跑路上的锂电池之争

年,索尼公司和旭化成公司发布首个商用锂离子电池,并首先用于相机;2014年日本科学家吉野彰做出了第一个现代商业化锂离子电池的原型器件,被奉为锂电池先驱。 落后于日本的中韩两国随着电子制造业的发展奋起直追。

在动力电池的配备上,特斯拉model 3也有“新动作”:借助此次降价,中国制造Model 3标准续航升级版的续航里程从原来的445公里升级到468公里。根据工信部资料,续航里程468公里的Model 3是换装了磷酸铁锂电池的车型,而此前特斯拉Model 3全部采用的是三元锂电池。

据了解,刀片电池属于新一代磷酸铁锂电池,拥有300多项专利。刀片电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。不难看出,在新能源汽车电池这个赛道上,正在上演你争我夺激烈赛跑,这场电池之战才刚刚开始,看看谁能跑得最好。

大半个车圈为小米“发烧”,谁来承载雷军的造车梦?

雷军曾在内部表示,小米 汽车 计划“3年出车,第一年卖10万台”。 业内人士向车市物语分析,“一年10万台,目标很大,但也非不切实际的空想。‘蔚小理’造车新势力都是从零做起,一开始没有品牌价值,但小米不同,巨大数量的小米产品的数据库沉淀了未来小米 汽车 潜在用户群。

伯虎点睛: 雷军百亿造车“生生不息”,董明珠全押银隆“奄奄一息”。 上个月末,雷军在主题为“生生不息”的小米春季新品发布会上宣布小米也要加入造车大军。紧接着滴滴、华为也各自宣布了自己的造车计划。 新能源造车就像是一个永远都不缺演员的大舞台。只有表演出色才能长久地赢得舞台的灯光和观众的掌声。

唯一比较期待的地方是小米澎湃OS,特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点,特别是对于广大的汽车后市场来说,车载电器其实也是一门大生意。发布会上雷军就展示了这张PPT,甚至包括电饭煲、落地扇、露营灯这些设备,可见小米SU7的后备箱难不成有惊喜?性能方面,小米SU7提供前后双电机和单电机版本。

雷军早就已经对市场进行了考察。在小鹏的公司获得了比较大的影响力之后,小米公司对智能汽车领域进行了一定的考察,而且花费了超过100万元的资产,这从一定程度上说明了雷军进入这个市场是经过了考察的,而且小米集团提供的数据是非常准确的。小米集团已经具备了实力。

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