八达岭高速（八达岭高速公路）

八达岭高速公路介绍?

八达岭高速公路，是京藏高速（G6）的一部分，现名京藏高速，北起中国北京市昌平区八达岭长城，南至北京市延庆区康庄镇京藏高速与京新高速互通的京藏高速康庄收费站（此收费站已取消可直接通过），是京张高速公路的组成部分，也是重要的旅游路线。

八达岭高速公路是北京通往八达岭地区、河北张家口及山西、内蒙古的一条高速通道，气势宏伟的八达岭高速公路是北京最长、最繁忙的旅游线路，中达咨询对八达岭高速公路基本信息作了如下基本介绍。八达岭高速路是连接北京市区和著名风景旅游胜地长城八达岭地区的高速公路。这条高速公路在延庆附近开始称为京张高速公路。

八达岭高速公路于1996年开始建设，于2001年全线建成通车。八达岭高速公路起点自北京三环路马甸立交桥，与北京五和六环路互相连接，经清河，沙河、昌平南口至居庸关大桥，在延庆附近转为京张高速公路，是国家高速公路网中京藏高速公路（G6）的共用路段，原属国道主干线丹东至拉萨（G025）线组成部分。

八达岭高速为什么被称为死亡公路

1、因为潭峪沟隧道55公里至51公里处坡陡落差达300米被称为“死亡之谷”，于是八达岭高速被称为死亡公路。进京方向出了潭峪沟隧道55公里至51公里处，连续转弯加下坡，且坡陡落差达300米？被称为“死亡之谷”。行驶此路段要对前后行驶的重载大货车予以警惕并尽可能与其拉大距离。

2、八达岭高速被称为死亡公路，主要是因为这段公路具有较高的交通事故发生率和死亡率。首先，八达岭高速是北京连接河北、山西等地的重要交通枢纽，车流量大，车速快，这就增加了发生事故的风险。而且，这段公路的一些路段存在设计上的问题，比如急弯和陡坡，这些都对驾驶员的驾驶技术提出了较高的要求。

3、由于频繁发生伤亡事故，人们渐渐把这里称为“死亡之谷”。

八达岭高速哪年建成的

八达岭高速是在2000年建成的。八达岭高速公路，是京藏高速（G6）的一部分，现名京藏高速，北起中国北京市昌平区八达岭长城，南至北京市延庆区康庄镇京藏高速与京新高速互通的京藏高速康庄收费站（此收费站已取消可直接通过），是京张高速公路的组成部分，也是重要的旅游路线。

八达岭高速公路于1996年开始建设，于2001年全线建成通车。

年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。而且，八达岭的年平均气温比北京低3 ℃以上，成为“夏都”延庆的旅游龙头。迄今，八达岭长城已接待中外游客2亿多人次，370多位外国元首及世界风云人物在此留下足迹。

八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。

八达岭高速公路封闭了吗

1、没有封闭。截止2023年12月26日，八达岭高速公路没有封闭。八达岭高速公路于2001年10月18日正式开通，此后一直是连接北京和张家口的重要交通通道。八达岭高速公路，全称为北京市第二绕城高速公路八达岭特大桥，简称“八达岭高速”，是连接北京市与河北省张家口市的一条高速公路，全长约116公里。

2、八达岭高速公路没有封闭**。目前可以畅通无阻地前往八达岭游玩。

3、三期工程分为主线和联络线，其中主线起点八达岭长城西拨子，高速公路标准，长11公里，双向四车道，设计时速100-120公里/小时，全封闭、全立交，沿线设有收费站、管理中心、养护中信等设施，总投资15亿元。

八达岭高速公路沿途景观

1、八达岭长城，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，是万里长城的一部分，也是明长城的著名隘口。该段长城险峻，居高临下，是明代军事重地，对首都北京构成重要屏障。

2、百里画廊的西门在白河堡水库，因此回京可从西门到延庆的旧县镇、走上八达岭高速回京。公交路线 在德胜门乘坐919路公交车或乘坐S2线旅客列车到达延庆，在延庆南菜园汽车站换乘920公交车(永宁方向)，到永宁站下车换乘925支2线(千家店—滴水壶方向)公交车，即可到达。

3、八达岭高速公路，至昌平西关出口，西关环岛右转，沿昌平政府街东行至东关环岛，左转上水库路，沿途有蟒山度假村路标，过度假村即到蟒山国家森林公园。八达岭高速公路，至昌平西关出口，自西关环岛沿十三陵方向直行，过七孔桥后第一个十字路口右转，沿十三陵水库环湖北线前行，至龙门即到。

4、行车路线：北京 ( 六里桥 ) —京港澳高速 ( 保定方向 ) —琉璃河 ( 下高速 ) —韩村河—张坊—野三坡十渡雾灵山雾灵山国家级自然保护区以森林景观为主体，苍山奇峰为骨架，清溪碧潭为脉络，文物古迹点缀其间，构成了一幅静态景观与动态景观相协调、自然景观与人文景观浑然一体、风格独特的生动画卷。

5、作为“世界文化遗产”，八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。

6、我们汽车奔驰在八达岭高速公路上，马上就要进入景区了。前面 的山被称为军都山，八达岭长城就盘旋在军都山上。而汽车行驶的这条路就位于20公里长的关沟中，关沟因有古代著名的关口居庸关而得名。我们可以看到前面的宏伟建筑便是居庸关。居庸关是万里长城的一个重要关口，建于明朝，关城设有南北两门，门外均有瓮城。

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