飞机失事最新消息新闻2022（飞机失事最新消息新闻2022广西）

东航回应坠机事故东航回应坠机事故黑匣子录音

1、民航局对东航坠机与副驾有关的传言进行了回应，澄清这些传言都是假的，已经报警，将追究造谣者的法律责任。调查工作正在紧张进行中，将会通过法律程序打击造谣行为。东航客服回应了坠机事故相关机型复飞的问题，表示在事故发生后，东航暂停了相同型号的波音737-800客机，这是一种确保安全的应急措施。

2、在东航事故中，两个黑匣子的搜寻工作经历了不同程度的成功与挑战。第一个黑匣子在事故核心区域经过大约两天的搜寻后顺利被发现。第二个黑匣子的搜寻则更为艰难，尽管理论上两个黑匣子都位于飞机尾部，且在飞机坠毁后应该相距不远，但消防员在周边区域长时间搜寻未果。

3、从上述内容可以看到，黑匣子是可以录下乘客的声音，也可以记录飞行的数据。但是，并不是所有内容都会对外公布的。首先，飞行数据记录器暨FDR恢复的数据信息是可以在波音公司的数据库里查到的，但其中的内容相对比较专业，有可能会在小范围的专业领域公布，但不会像开新闻发布会那样公布。

?东航飞机失事后,遇难者遗体都去哪了?

官方在网上回应，东航MU5735遇难者的遗体将被移交至梧州市殡仪馆。所有遗体遗骸均将得到妥善保管，而现场搜救人员仍在持续进行搜寻工作。遗骸遗物的识别分类等后续工作预计需要较长时间。在通过DNA鉴定确认身份后，将根据家属意愿安排相关事宜。梧州市殡仪馆将负责接收东航MU5735遇难者遗体。

年3月21日14时38分左右，东航MU5735航班在昆明-广州执行任务中在广西梧州市藤县上空失联坠毁。 机上共有123名乘客和9名机组人员。东航MU5735坠机事故发生后，各方救援力量迅速集结开展救援。据报道，现场发现客机残骸、钱包、书籍、口罩等随身物品，但尚未发现机上失踪人员。

找不到遇难者的遗体的原因 首先，飞机坠落的冲击力相当于重量20吨的铁块儿对人体的冲击，人体是根本就无法承受这种冲击力的，结果也是可想而知的。其次，在飞机快速坠落的这个过程当中，大部分的乘客会听从机组人员的指挥，按照应急的预案系好安全带。

家属可能会选择在当地火化遗体残骸，取得骨灰；或者将遗体残骸带回故乡，在当地火葬场完成火化。搜寻团队已将搜寻范围扩大至20万平方米，预计还将有更多遗体残骸被发现。 在搜寻遗体残骸的同时，搜寻队伍也发现了重要的线索——疑似黑匣子的碎片。

东航失事飞机的搜救工作已经基本完成，大部分搜救人员已经离开现场。 东航的搜救工作主要目的是争取在第一时间发现幸存者，因此最初的几天搜寻主要集中在地面，搜寻范围超过二十四万平方米。

东航132人遗体在梧州市殡仪馆。由梧州市殡仪馆负责接收现场搜救组移交的遇难者的遗骸遗物，目前已经妥善保管。此次事故的搜寻工作还在进行中，遗骸遗物的识别、分类等工作还需要一定的时间。对接收的遗骸遗物我们将根据有关规定，本着依法依规、以人为本、审慎稳妥，维护逝者尊严的原则。

2022飞机失事率

1、万分之一。2022飞机失事率是470万分之一，一年中发生3次失事的事件概率仅为03亿分之一，所以概率是很小的。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。

2、虽然空难死亡的概率很高，但还是有很多乘客愿意坐飞机，主要是因为在国内，飞机出事的平均概率只有20万分之一，有时候很可能只有百万分之一，所以发生的概率不是很高。虽然人们有时会看到飞机失事，但只要发生事故，航空管理局都会高度重视，并做大量工作，以有效提高飞行安卖并全。

3、年3月21日，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。据了解，东方航空MU5735飞机编号为B-1791，机龄8年，属于较新的客机。该航班原计划下午13点10分从昆明长水机场起飞，15点05分到达广州白云机场，但飞机13点15分起飞后，于下午14点20分左右同地面失去联系。

4、据中国民航局官网报道，2022年3月21日，东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

云南坠机事件2022原因

1、在发布会上，通报指出，东航MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被找到。由于记录器外观损坏严重，目前调查组正在确定该记录器是飞行数据记录器还是驾驶舱语音记录器。

2、发布会上通报，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。

3、事发50多天后，当地时间9月9日，由国际民航组织牵头的联合调查小组第一份报告指出：此次事故是因为飞机遭遇大量物体穿过，造成在空中解体，没有人为操作失误的原因。而在2016年的9月，该调查小组提交报告，此次空难是被俄军的“山毛榉”击中坠毁，但俄罗斯一直否认此调查报告。

4、年3月21日，昆明至广州的航班，在广西梧州藤县埌南镇莫埌村附近空难，机上132人不幸罹难。事故发生后，搜救现场迅速变为寂静，夏日风雨冲刷下，坠机痕迹几乎消失，只剩下空旷山谷和无尽的怀念。随着时间的流逝，公众对这起悲剧的关注度逐渐淡去，更多焦点转向了当下热点事件。

5、疲劳驾驶，机身老化。疲劳驾驶：导致连续驾驶超过国际标准最大驾驶时间。

6、通信导航监视设备工作正常，事发前无线电通信和管制指挥未见异常，事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告；事发航班装载符合要求，无申报为危险品的货邮，无证据表明货邮和行李中存在危险品。后续，技术调查组将继续开展实验验证及原因分析等工作，并根据调查进展情况及时发布相关信息。

The End