官方回应救援队赴山西被收过路费（救援队过收费站免费吗）

赴山西抗洪救援队被收过路费,这项收费合理吗?

个人觉得是不合理的，当然也可能是等到后面一起处理报销，可能当时没有来得及下达通知才出现的这种情况。

不应该收过路费，因为救援队是属于救援队伍，他们身上的任务是比较紧急的，而且是为了人民而战，为了拯救更多的人民群众，所以不应该收取过路费的。

过路费不应该收取，但是前提是你要向人家证明你是来救援的，是来抢险的，最好是来之前提前向官方进行一个救援报备。高速公路收费人员进行收费是人家的本职工作，你不能说自己是来救援的就是啊，没有证明也没有报备，人家是在行使自己的正当职责。

这其实是非常让人心寒的，因为这些人是自发从全国各地前往山西去抗洪救灾，他们路上就已经够奔波了，还要支付过路费，这就更加的令人失望了。在高速收过路费本身是合理的行为，但是也要具体情况具体对待。比如说救护车或者消防车上高速的时候就不会收过路费。

山西省受灾情况非常严重，全国各地都有救援队伍赶往山西支援，其中发生了一件事情，一下冲上了热搜，在河南偃师神鹰救援队支援山西抗洪的时候，在山西下高速的时候，被收了两百多块的过路费，很多网友都表示不可思议，为什么会收给山西协助救援的救援队的高速过路费。

你如何看待救援队支援山西被收过路费这件事?

但是，8号晚冒雨从河南省洛阳市赶往受暴雨影响较大的山西省运城市新绛县的救援队，却因为没有提供证明资料而被收取242元过路费。有关工作人员回应称这个救援队没有提前报备而且高速公路不归县里管，所以就被收取费用了。

就只能够通过收取过路费来完成自己的工作，并且当时收过路费的时候，工作人员的各方面也都做得非常的正规，并不存在乱收费的情况，所以收费站的工作人员也只是在履行自己的职责，不过好在这件事情最后是圆满的解决了，也并没有影响到救援队去进行救灾。

救援队在赴山西救灾的过程当中被收了过路费，对于那些救援的人来说肯定是有一点点不满的，毕竟我们是来帮助你们的，你们却要来收我们的过路费。有些理解，但是觉得有些不太舒服。不过还好遇到了一个比较暖心的市民，他将这个费用出了。

不应该收过路费，因为救援队是属于救援队伍，他们身上的任务是比较紧急的，而且是为了人民而战，为了拯救更多的人民群众，所以不应该收取过路费的。

过路费不应该收取，但是前提是你要向人家证明你是来救援的，是来抢险的，最好是来之前提前向官方进行一个救援报备。高速公路收费人员进行收费是人家的本职工作，你不能说自己是来救援的就是啊，没有证明也没有报备，人家是在行使自己的正当职责。

如果因为在收费点堵车而耽误营救更多的人就太得不偿失了。每次有地方出现灾情的时候都会有救援队伍前往，甚至还有一些普通人自发组织的，为了能节省时间，应该出台相关的规章制度，毕竟没有什么是比人命更重要的了，如果那些被收取的过路费能用在灾民身上也是好的，最起码是物尽其用了。

如何看待救援队被收取过路费?

月10日，救援队在返程中因没有按照规定程序提交救灾申报，被要求支付496元过路费。这个过程中，他们持有的救灾证明并不符合免收费用的要求。其次，政策背景：国务院和交通运输部的条例规定，执行抢险救灾任务的车辆可以享受免通行费，但需通过网上申报系统进行登记。

不应该收过路费，因为救援队是属于救援队伍，他们身上的任务是比较紧急的，而且是为了人民而战，为了拯救更多的人民群众，所以不应该收取过路费的。

在连续救援4到5个小时后，救援队成员身心疲惫，无奈之下只能自费支付了496元过路费，才得以继续前行。回应与质疑 重庆万州高速公路有限公司对于此事的回应显得相当冷淡，至今未给出明确答复。五桥收费站对此事的立场依然沉默，留给公众一个悬念。

后来经过证实，这其实只是一场误会。首先这只是个例，并不是普遍现象，如果说有多支救援队出现被收费的情况，那就真的能说明一些问题。但是偶尔出现这一个问题，可能真的只是意外。不是说收费站没有责任，只能说是无心之过，并非刻意为之。

如果因为在收费点堵车而耽误营救更多的人就太得不偿失了。每次有地方出现灾情的时候都会有救援队伍前往，甚至还有一些普通人自发组织的，为了能节省时间，应该出台相关的规章制度，毕竟没有什么是比人命更重要的了，如果那些被收取的过路费能用在灾民身上也是好的，最起码是物尽其用了。

过路费不应该收取，但是前提是你要向人家证明你是来救援的，是来抢险的，最好是来之前提前向官方进行一个救援报备。高速公路收费人员进行收费是人家的本职工作，你不能说自己是来救援的就是啊，没有证明也没有报备，人家是在行使自己的正当职责。

关于河南的救援队支援山西被收过路费一事,官方是如何回应的?

1、不过小编也看了一下，他们的回应主要是因为我们河南的救援队这次去的时候走的比较匆忙，有一些证明没有办法及时拿到，所以当路过山西他们收费口的时候，才被要求去进行一个缴费。因为证明条件不太齐全。

2、过路费不应该收取，但是前提是你要向人家证明你是来救援的，是来抢险的，最好是来之前提前向官方进行一个救援报备。高速公路收费人员进行收费是人家的本职工作，你不能说自己是来救援的就是啊，没有证明也没有报备，人家是在行使自己的正当职责。

3、不过，很快涉事收费站就对此给出了回应，原来这只是一场误会。当时因为收费站没有查询到4台车的相关记录，所以才进行了费用收取。后来，该收费站已经将收取的费用退还到了救援队的手中。其实，在这种特殊情况下发生这样的事情也是可以理解的，只要能够妥善处理，不让大众寒心就可以了。

4、政策是死的，人是活的，这位工作人员说的好，救援队支援山西，山西人民应该为救援队支付高速费用，感谢支援灾区的社会各界人士。

5、年10月9日凌晨，来自河南省洛阳市的河南洛阳神鹰救援队在前往山西省运城市新绛县参与抗洪抗涝的救灾救援行动的时候，竟然被当地的高速路口工作人员收取了242的过路费。

6、消防车救援竟被收86元过路费，事情最终的处理结果是经过 交管局的认定与核实，已经给消防队员退费了 高速路口就对于消防车高速收费这个事件进行道歉，毕竟耽误了消防车救援足足有20分钟 ，而且硬要消防队员交了费才给通过 。

救援队职员山西抗洪被收过路费,官方表示救援队应提前报备,对此你怎么看...

过路费不应该收取，但是前提是你要向人家证明你是来救援的，是来抢险的，最好是来之前提前向官方进行一个救援报备。高速公路收费人员进行收费是人家的本职工作，你不能说自己是来救援的就是啊，没有证明也没有报备，人家是在行使自己的正当职责。

之前河南水灾的时候有的地方就给救援队免除了过路费，山西这次可以借鉴之前河南的有关经验。对于救援队前往山西救灾的做法，有关部门应当给予鼓励。特殊情况应当给予特殊对待，不能让救援队寒了心。人与人之间应该多一些理解和关爱，让救援队也能感受到温暖。

但是，8号晚冒雨从河南省洛阳市赶往受暴雨影响较大的山西省运城市新绛县的救援队，却因为没有提供证明资料而被收取242元过路费。有关工作人员回应称这个救援队没有提前报备而且高速公路不归县里管，所以就被收取费用了。

年10月9日凌晨，来自河南省洛阳市的河南洛阳神鹰救援队在前往山西省运城市新绛县参与抗洪抗涝的救灾救援行动的时候，竟然被当地的高速路口工作人员收取了242的过路费。

这一次在山西他们面临的情况比当时河南面临的情况更加危急，因此全国各地的人民都自发去进行一个救助，河南同样如此，只不过在支援山西的时候被收了过路费。救援时被收过路费。

绍兴钻井队

1、谢子长——陕北红军和革命根据地的创建者 1934年8月15日率红四十二师第三团和陕北游击队第五支队由南梁抵达安定地区。17日起，先后取得了安定景武家塌、 绥德张家圪台战斗的胜利。1934年8月26日率部奔袭清涧河口。

2、年，15岁的王进喜进入玉门石油公司当工人，建国后历任玉门石油管理局钻井队长、大庆油田1205钻井队队长、大庆油田钻井指挥部副指挥。1956年加入中国共产党。

3、据大庆油田负责人宋振明说，王进喜率领的12O5钻井队在1953年到1959年7年间，共完成钻井进尺71000米，等于旧中国1907年到1949年42年钻井进尺的总和。 从1960年6月1日大庆运出第一批原油，到3年之后大庆油田会战结束，中国石油结束了用“洋油”的时代，实现基本自给。毛主席非常高兴，于翌年发出“工业学大庆”的号召。

4、早在1915至1917年，美孚石油公司的一个钻井队，在陕北肤施一带，打了7口探井，花了300万美元，因收获不大就走掉了。1922年，美国斯坦福大学教授布莱克威尔德来到中国调查地质，写了 《中国和西伯利亚的石油资源》一文，下了“中国贫油”的结论。从此，“中国贫油论”就流传开来。

5、年在金沙县城东约30公里的安底镇八寨村小龙井，石油钻井队在石油钻探中，在钻到12762米深时，一股热水从井下喷涌而出，金沙温泉得以发现。除温泉浴外，温泉水尚用于灌溉和养鱼。

The End