隐身飞豹（隐身飞豹歼17知乎）

中国的火力支援型的飞机是什么,有没有类似AC-130的飞机

1、中国没有火力支援型飞机，此类飞机是用来面对绝对制空权的时候才有可能使用。中国固定翼飞机中对地攻击之前是强-5，但是由于强5带弹量仅仅2000公斤，航程仅1500km，已经基本淘汰。目前主要依靠飞豹（歼轰-7）执行对地支援，航程4000km，载弹量5000kg，相当于强-5一倍以上。

2、中国没有像AC-130空中炮艇那样的远程轰炸机。AC130不是轰炸机，是一种改装的对地攻击机，使用上也有很大局限，在没有制空权的情况下无疑是靶子一个。AC-130炮艇机，由洛克西德公司以美国空军C-130运输机为基础改进而来，人称“飞行炮艇”（Air Gunship）。

3、没有，1楼的是典型的想当然，改装并不容易，至少装105火炮上去就不容易。

4、想改也可以，但是完全没有必要，运八飞机运载量太小了，中国正在研究新型的大型运输机和轰炸机，说白了，发动机是决定一架飞机性能的最明确标准，中国的运八即使改成重型对地攻击机也没有太大的意义还没开几炮呢，子弹就先没了，所以是有心为之但条件不允许呀。

60吨级双发隐身歼击轰炸机

1、那么在下有J20的战斗轰炸版，上有200吨级隐身战略轰炸机的夹击下。为何还要发展60吨级的隐身战轰，来彻底替换飞豹呢？这就在于某些方面的地缘战略本身与超级大国区别巨大。超级大国无强邻，空军只需保留洲际轰炸机型号即可。而某些方面周边战略力量密集。有些对手就在“院墙”的另外一边。

2、歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。歼击机还包括要地防空用的截击机。但自60年代以后，由于雷达、电子设备和武器系统的完善，专用截击机的任务已由歼击机完成，截击机不再发展。

3、其次，歼轰-7系列是我国研制的双发、双座超音速全天候歼击轰炸机，也被称为飞豹。该系列轰炸机具有良好的低空性能和较大的载弹量，主要用于对地和对海攻击。歼轰-7A是该系列的最新型号，采用了先进的雷达和导航系统，并增加了电子战设备，提高了作战能力。

4、我国轰炸机主要有三种类型，分别是歼轰-轰-6以及轰-20。歼轰-7，又称飞豹，是我国自主研发的双发、双座超声速全天候歼击轰炸机。这款战机具有较强的中低空、超低空稳定飞行能力和突防能力，并可以挂载多种精确制导武器和副油箱执行远距离奔袭任务。

飞豹战斗机的特点

1、中国国产的飞豹式战斗机具有显著的特点。首先，其航程远、作战半径广，最大航程可达3300至3600公里，使得飞豹能在不进行空中加油的情况下，轻松飞抵南沙群岛进行空中作战或对海攻击任务，并能覆盖中国东部的大部分第一岛链区域。

2、飞豹航程远，载弹量大，价格又便宜。这是优点。但是飞豹也是一种缺点极为明显的战机，那就是一旦失事，飞行员死亡率太高。飞豹战机的坠机比例倒也不算特别高，可一旦出事，飞行员的死亡率却高得出奇。

3、轰-8战机的主要设计特点体现在其先进的航电系统和武器配置上。它采用了先进的电传操纵系统和数字式电液伺服作动系统，使得飞机在飞行过程中具有更高的机动性和稳定性。同时，轰-8还配备了先进的雷达和导航系统，使其在复杂的战场环境中能够迅速准确地锁定目标并进行打击。

4、历史背景和技术发展不同。歼轰7是我国自主研发的高空高速截击战斗机，旨在满足上世纪90年代国防需求。而飞豹则是我国早期研制的战斗轰炸机，其设计主要面向空中作战和地面打击任务。二者在技术发展的时间线上有明显的前后关系。 性能特点不同。

5、最大起飞重量的不同，枭龙（FC-1）最大起飞重量12700千克，外挂能力3800千克。歼10最大起飞重量19277千克。飞豹（歼轰-7）最大起飞重量27415千克。使用用途的不同，枭龙（FC-1）战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，主要用于截击和对地攻击。

6、飞豹战斗机的机身长度为2325米，拥有出色的机动性能，最大飞行速度可达7马赫，这意味着它可以在短时间内迅速穿越长距离。其最大飞行高度可达15500米，足以应对各种高空作战任务。在尺寸方面，飞豹的高度达到了575米，具有良好的隐身性能。

中国飞豹战斗机基本参数

飞豹战斗机的机身长度为2325米，拥有出色的机动性能，最大飞行速度可达7马赫，这意味着它可以在短时间内迅速穿越长距离。其最大飞行高度可达15500米，足以应对各种高空作战任务。在尺寸方面，飞豹的高度达到了575米，具有良好的隐身性能。

FBC-1具有较先进的武器火控系统，据悉，“飞豹”歼击轰炸机的雷达搜索范围为150公里，射控雷达范围为100公里，与国内目前的同类飞机相比，该机具有活动半径大，攻击威力强，突防性能优良，载弹量大，航程远，强调在夜间和复杂气象条件下的作战能力等特点。

这款战斗机的研制始于1973年，最初使用歼轰-7的编号。首架原型机在1988年12月14日成功首飞，并在1998年珠海航展上首次亮相，展现了其卓越性能。2008年，新一代飞豹战斗机在第七届珠海航展上全面登场，展示了我国航空工业的最新成果。

中国研发的最新一代战斗轰炸机“飞豹—III”在原有机型基础上进行了升级。这款新型飞机装备了与歼—11战斗机相同的俄罗斯AL—31F小涵道比涡扇发动机，最大推力提升至77千牛，加力推力更是达到了125千牛。

The End