武直10与武直19区别武直10与武直19差别在哪
1、武直-10,一种6吨级的中型武装直升机,与武直-19,一种基于直-9直升机改进的轻型武装侦察直升机,在吨位上存在显著差异,前者重约6吨,后者大约4吨。 武直-10旨在执行专业的武装直升机任务,其性能可与美国的“阿帕奇”直升机相媲美。
2、武直十是6吨重直升机,是中型直升机,直19是改进的直9直升机,大约为4吨左右,是轻型直升机。武直十是专用的武装直升机,类似于美国的阿帕奇。直19是由通用直升机改造的武装直升机。武直十的在军队中的作用是反装甲作战,在大规模装甲战场上消灭对方坦克部队,武直19的作用是武装侦察。
3、在吨位上,武直-10和武直-19有明显的差别。武直-10属于5吨级,而武直-19属于4吨级。 虽然两种直升机的详细性能数据并未公开,但通过网友偷拍的照片分析,武直-10的武器系统包括8枚反坦克导弹、4枚空对空格斗导弹(或者2个火箭巢),以及一门20至30毫米的单管火炮。
武直十用的是什么发动机?
武直-10量产型直升机采用的是我国自主研发的涡轴-9发动机。 在武直-10的研发初期,其原型机使用了加拿大的普惠公司生产的PT6C-67B发动机。 PT6系列发动机以其双通道全权数字式电子控制系统、1250千瓦的功率、高功重比和低油耗率而著称,同时具有出色的可靠性和维护性。
外界普遍认为,武直-10装备了美国普惠公司生产的PT6C-67C涡轴发动机,其独特的排气设计旨在降低红外特征。这款发动机的最大功率为1531马力。据估计,武直-10的性能优异,如重约5吨,最大可携带5吨武器,旋翼直径12米,平飞速度超过270公里/小时,巡航速度约为230公里/小时,航程可达800公里。
WZ10直升机是国产发动机。对于中国陆军而言,武直10绝对是中国军队必不可少的空中支援利器,凭借着这款直升机强悍的火力能够有效压制敌方地面火力,并且能够给敌方装甲部队带来致命一击。
武直10发动机
武直-10量产型直升机采用的是我国自主研发的涡轴-9发动机。 在武直-10的研发初期,其原型机使用了加拿大的普惠公司生产的PT6C-67B发动机。 PT6系列发动机以其双通道全权数字式电子控制系统、1250千瓦的功率、高功重比和低油耗率而著称,同时具有出色的可靠性和维护性。
WZ10直升机是国产发动机。对于中国陆军而言,武直10绝对是中国军队必不可少的空中支援利器,凭借着这款直升机强悍的火力能够有效压制敌方地面火力,并且能够给敌方装甲部队带来致命一击。
外界普遍认为,武直-10装备了美国普惠公司生产的PT6C-67C涡轴发动机,其独特的排气设计旨在降低红外特征。这款发动机的最大功率为1531马力。据估计,武直-10的性能优异,如重约5吨,最大可携带5吨武器,旋翼直径12米,平飞速度超过270公里/小时,巡航速度约为230公里/小时,航程可达800公里。
武直-10的原型机配备是加拿大普惠公司出品的PT6C-67B发动机,PT6系列发动机采用双通道全权数字式电子控制系统,功率1250千瓦,具备较高的功重比和较低的油耗率,可靠性和维护性同样出色,但由于西方国家顽固地维持对华武器禁运,PT6C-67B只能民用。
直10武装直升机在研发过程中考虑了多种涡轴发动机作为动力系统。 最终,研制团队决定采用欧洲直升机公司研发的MTR390涡轴发动机。 MTR390涡轴发动机曾用于欧洲直升机公司生产的“虎”武装直升机。 直10武装直升机配备了两台MTR390涡轴发动机,每台的最大功率为2230轴马力或1640千瓦。
武装直升机使用。“WZ-10”2台MTR390(2×2230轴马力或2×1640千瓦)涡轴发动机,分别安装在机身的两侧。这种分散安装的最大优点是大大提高了动力装置的安全防护性能.另种说法是中国的直-10武装直升机使用了加拿大制造的引擎。
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