沈抚城际铁路（沈抚城际铁路为什么停运）

沈抚城际铁路旁将打造沈阳卫星城

1、昨日，记者从沈抚城际铁路沈阳段建设工作会议上获悉，沈阳全力加快工程建设步伐，未来在周边规划产业区、商贸区等数个“卫星城”。沈抚城际铁路于去年8月开工，起于沈阳站，经浑南、东陵进入抚顺，止于抚顺城站，全长61公里，其中沈阳境内34公里。

2、最近看了一篇报道 感觉说的很对“沈抚同城化”是在两个独立城市的前提下，实现产业发展一体化，两市政府对市场监管、社会管理和公共服务一体化，而产业整合是同城化的根本内容。实行同城化可以形成统一的原材料市场和商品销售市场。这样可以大大地降低生产成本及销售成本，提高竞争力。

3、保利城楼盘位于：浑南国公寨大街111号（中国北方大健康产业园南侧）。

4、保利城容积率为：5。保利城项目位于国公寨大街111号，坐落于沈抚与浑南交界的大东湖板块，三环旁，中国北方大健康产业园南侧，项目定位城系产品，聚力大东湖，擎领新未来康居系列未来将打造生活一站式的生活大城，作为”城市新封面”，主打大东湖区域低密洋房大社区。

5、项目介绍：保利城项目位于国公寨大街111号，坐落于沈抚与浑南交界的大东湖板块，三环旁，中国北方大健康产业园南侧，项目定位城系产品，聚力大东湖，擎领新未来康居系列未来将打造生活一站式的生活大城，作为”城市新封面”，主打大东湖区域低密洋房大社区。

沈抚城际铁路列车票价

关于沈抚城际铁路的票价问题，目前尚无确切消息。如果按照国铁的标准，全程票价大约为17元，我们可以根据常规计算方法进行预估。假设票价计算规则适用于沈抚线，以空调软座普快为例，42公里的票价基础为0.11722元/公里，其中保险费按照2%计算。

沈抚铁路，作为连接沈阳与抚顺的重要交通线，全线共设有17个停靠站点，其中8个为既有车站，9个为乘降站。全线票价统一为17元人民币，为乘客提供了经济实惠的出行选择。既有车站包括沈阳站、浑河站、榆树台站、孤家子站、深井子站、瓢儿屯站、大官屯站以及抚顺南站和抚顺北站。

沈抚城际铁路的票价根据列车座位类型有所不同。一般来说，一等座的票价相对较高，而二等座的票价更为经济实惠。此外，还可能设有商务座或无座车票等选项，以满足不同乘客的需求。乘客可以根据自己的预算和舒适度选择适合的座位类型。具体的票价数额还需要参考铁路运营方的最新公告或票务平台的信息。

到了2011年12月17日，票价再次调整，沈抚城际列车的票价降至5元，同时列车类型也换成了老式的“绿皮车”。这次调整进一步降低了票价，为乘客提供了更加实惠的选择。进入2013年1月1日，随着铁道部取消旅客列车车票的强制保险，沈抚城际铁路的票价再次微调，下调了0.5至1元。

沈抚城际铁路7月通车

月1日，辽宁省第一条城际铁路就将在沈抚间通车。它的开通不但将使沈阳和抚顺之间的通行时间缩短一半，而且也将为沈阳经济区的发展提供更广阔的空间。沈抚交通一体化 区域交通一体化是实现区域经济一体化的前提和基础。

沈抚轻轨，即沈阳抚顺城际轨道，是沈阳经济区首条城际轨道。其建设于2008年8月28日，于2009年7月30日全线竣工并投入运营。沈抚铁路采用和谐号内燃型动车组进行运行，设计时速为120公里，全程长度为61公里，设有8个车站和9个乘降点，从沈阳站到抚顺最快仅需39分钟。

月1日，辽宁省第一条城际铁路就将在沈阳抚顺之间试运行通车。到目前为止，沈抚城际铁路基本工程都已完成，沿线车站也将在本月底全部竣工，但两地市民关注的火车票价却迟迟未能确定。

因此，沈抚城际铁路设计时速为每小时120公里，直达列车39分钟就能跑完沈抚间的路程，“站站停”的列车需要53分钟能够到达终点。作为沈阳和抚顺的交通动脉，沈抚城际铁路计划在今年7月通车。随后，沈阳将对沈抚城际铁路沿线进行环境整治和开发建设。

沈抚城际铁路沈抚城际铁路概况

沈抚铁路采用和谐号内燃型动车组进行运行，设计时速为120公里，全程长度为61公里，设有8个车站和9个乘降点，从沈阳站到抚顺最快仅需39分钟。此外，沈抚铁路还与沈阳地铁一号线、二号线相连接。值得注意的是，沈抚轻轨并非通常意义上的轻轨，而是对苏抚线进行的电气化改造。

年7月30日，沈抚城际铁路在抚顺北站举行了盛大的剪彩仪式，宣告经过一个月试运行后正式启用。到了2010年5月5日，列车类型更新为和谐号CRH5型动车组，每日固定运行4对，其中一列延伸至铁岭。购买沈抚城际列车车票的旅客需在沈阳站的第二候车室候车并检票，目前在高架候车室11-18号检票口。

沈抚城际铁路全长61公里，设计时速120公里，从沈阳站出发，途径浑南、东陵，直达抚顺城站，设有14个乘降站，如沈阳、抚顺北等，长白山号和和谐号动车组负责运营，全程仅需39分钟。沈铁城际铁路全长59公里，连接沈阳皇姑区松山路与铁岭凡河新城，沈阳境内42公里，铁岭17公里。

沈抚城际铁路是一条连接沈阳市和抚顺市的城际铁路，全程距离虽然不长，但为两地居民提供了便捷的交通方式。关于该铁路的票价，它由多个因素决定。沈抚城际铁路的票价根据列车座位类型有所不同。一般来说，一等座的票价相对较高，而二等座的票价更为经济实惠。

作为辽宁省首个新建的城际铁路项目，沈铁城际铁路的建设不仅局限于沈抚，还包括了沈本、沈阜、沈辽和沈鞍等周边地区的规划。这些项目的连通，将形成一个更加紧密的区域交通网络，进一步推动沈阳及其周边地区的经济一体化进程。

沈抚城际铁路于去年8月开工，起于沈阳站，经浑南、东陵进入抚顺，止于抚顺城站，全长61公里，其中沈阳境内34公里。目前沈阳段轨道改换工程已经基本结束，车站建设也进入最后阶段。与普通铁路不同的是，城际铁路更像公交车。

The End