华为赛力斯（华为赛力斯在哪里）

赛力斯和华为的关系

赛力斯和华为是属于战略合作伙伴关系。双方主要在汽车智能座仓和三电系统领域上合作。目前，赛力斯和华为合作发布的“赛力斯华为智选SF5”双电机轿跑SUV汽车。

赛力斯和华为是属于战略合作伙伴关系。双方主要在汽车智能座仓和三电系统领域上合作。目前，赛力斯和华为合作发布的“赛力斯华为智选SF5”双电机轿跑SUV汽车。赛力斯和华为之间是合作关系。

赛力斯与华为是合作关系。首先，从业务层面来看，华为和赛力斯都在各自的领域有着独特的优势。华为作为全球领先的通信技术解决方案提供商，拥有强大的研发实力和技术储备。

华为充电桩和赛力斯充电桩的区别?

品牌：华为充电桩由华为公司生产和销售，而赛力斯充电桩由赛力斯（Siemens）公司生产和销售。 技术：华为充电桩采用了华为自有的技术和智能化管理系统，而赛力斯充电桩则采用了赛力斯自有的技术和管理系统。

华为充电桩在单相电表上只能用慢充模式，充满电需要10个小时，而赛力斯的充电桩在220V交流电表下只需要5小时就可以充满，所以只能选赛力斯的充电桩了。交付小姐姐问我几号可以提车，说6号之后都可以安排。

外观材质不同。二代产品相比一代产品具有更新的外观材质，换成了PVC和铁组合的材质。支持充电方式不同。二代产品相比一代产品支持快充。

题主是否想询问“赛力斯充电桩是真假”？真。根据查询赛力斯官网信息显示，赛力斯充电桩由赛力斯司生产和销售，是真的，赛力斯成立于2016年1月，专注于新能源电动汽车领域的研发。

目前华为已赋能的新能源汽车品牌中，阿维塔1极狐阿尔法S支持800V平台，最大充电功率分别为240kW和187kW，最大充电功率均低于600kW，不知道后续是否会进行适配。

华为充电桩的价格是8000元，虽然不太划算，但是远程操控、最高11kW的充电功率、安全防护等方面，华为家用充电桩有一定的优势。

AITO是华为造的吗

华为汽车的品牌是AITOAITO品牌是由华为和赛力斯联手打造的高端新能源汽车品牌，将会以保时捷BBA为主要竞争对手自从赛力斯SF5入住华为全球旗舰店之后，赛力斯的销量得到了巨大的提升，光是从华为渠道端卖出的销量就达到。

aito问界m5是华为和赛力斯公司共同打造的车AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线下体验店，购买渠道为华为商城问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统采用华为的HUAWEI SOUND，电驱。

aito品牌并非华为独有，而是华为与赛力斯联手打造的高端智能汽车品牌。华为在其中扮演了重要角色，为aito提供了领先的智能网联、智能驾驶等解决方案。这种合作方式的出现，与当下智能汽车行业的发展趋势紧密相连。

作为由华为与金康赛力斯合作打造的高端智慧汽车品牌AITO旗下首款车型，定位于中型SUV的问界M5配备有鸿蒙OS智能座舱，并搭载增程式混合动力系统，此前官方公布的补贴后售价区间为24983198万元造型方面，问界M5采用了。

AITO是华为和赛力斯合作后推出的一款高端汽车品牌，从归属上来说AITO是属于赛力斯的，华为的角色只是个技术提供商。但是在网络上，AITO问界M5却被视为华为造的首款车型。

赛力斯和问界有什么区别

区别在于品牌归属，设计方案，技术支持，销售渠道。品牌归属：从商标的角度来讲，问界是属于赛力斯的。设计方案：所有的设计方案是由赛力斯研究院开发的，需要经过华为团队的同意。

品牌定位不同：问界和赛力斯分别是中国华为和美国赛力斯联手打造的高端智能电动汽车品牌，问界主要面向高端豪华市场，而赛力斯则面向中高端市场，同时兼顾传统燃油车市场。

所以可以说明问界和赛力斯是一家的品牌不同生产研发部分各自分开又结合的情况来说是存在合理性的，两家都是相互合作共同研发的关系。

赛力斯和问界是上下级关系。赛力斯是问界的生产厂家，而问界汽车这一品牌其实也是隶属于赛力斯旗下的，也就是上下级关系。SERES（赛力斯），成立于2016年1月，是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。

问界（AITO）是汽车品牌。问界的生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。

所以问界M5智驾版的起售价就超过G6双激光雷达旗舰四驱版，那不就是纯纯的贵嘛……有一点是不能否认的客观事实，问界M5是真的有些品牌溢价的，而其敢于溢价的基础显然不是赛力斯汽车而是华为品牌。

The End