空气流量传感器（空气流量传感器的工作原理）

空气流量计传感器坏了有什么症状

可能造成的现象有：1，怠速不稳 2，油耗增多 3，加速无力 4，尾气排放污染严重.空气流量计有多种，损坏情况也不近相同，如节流装置，一次表损坏较少，二次表较多，一次表可能磨损，机械损坏。巴类流量计也基本如此，涡街流量计可能由于介质脏，造成传感器（温度）磨损，转子流量计，可能漏气，磨损。

汽车空气流量计损坏，主要影响发动机的动力性能，可能出现：怠速不稳定；油耗增加；加速无力；废气排放污染严重。空气流量计是空气流量传感器，是电喷发动机的重要传感器之一。其主要功能是检测发动机进气量，将进气信息转换为电信号，输入电气控制单元（ECU）计算确定喷油量。

空气流量传感器坏了，会造成空气流量信号不准确，会导致发动机功率下降、运行不稳、油耗增加。 空气流量传感器故障虽然不至于造成发动机无法启动，但是会影响发动机的动力性能，如怠速不稳、加速不良、进气管“回火”以及排气管冒黑烟等问题。

空气流量传感器的损坏会影响发动机的动力性能，如怠速不稳、进气管回火、加速不良以及排气管冒黑烟等，也会引发尾气排放超标。什么是汽车空气流量传感器 空气流量计就是作为电喷发动机的传感器，这仅仅是重要传感器之一。将吸入的空气流量转换电信号，然后传到电控单元。

空气流量计坏了的症状是发动机发生窜动，间歇性熄火，出现这个情况的话，车辆的怠速是正常的、原地加速正常，按照平时的时速行驶也是正常，但是可能是速超过每小时120千米时，车辆才出现以上的故障现象，出现这个故障的情况可能是空气流量计高速时有时信号输出不准确导致的。

就意味着混合气中的燃油多了。总结：空气流量计是电控发动机的一个重要传感器，该传感器的好坏影响到发动机的故障状态，会出现发动机熄火、窜动、冒黑烟和油耗大等故障现象，导致空气流量计损坏的主要原因是线路故障或者是空气流量计过脏等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空气流量传感器的作用和类型有哪些?

1、空气流量传感器主要有以下四种类型：旋转翼片式（叶片式）、卡门涡旋式、热线式、热膜式。旋转翼片式（叶片式）空气流量计结构简单、成本低，但测得的空气流量需要进行温度补偿。卡门涡旋式空气流量计无可动部件、反映灵敏、精度较高，也需要进行温度补偿。

2、空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。

3、空气流量传感器是一种用于测量空气流速和流量的装置。它测量的空气流速可以是每分钟的立方英尺（CFM），或者按照热力学定义的流量单位。空气流量传感器通常用于过滤器或风扇的运行控制，以保持室内排气和空调系统运行良好。它们还可以用于分级系统，以帮助控制低污染水平。

4、所谓卡门涡旋，是在进气道中央设置一锥形状的涡流发生器，当空气流过发生器时，其后方就会不断地产生一定规律的涡旋，测出涡旋频率f值，即可感知空气流速v的大小。v＝5df（d为涡流发生器的直径），再将空气通道的有效截面积与空气流速v相乘。就可感知道空气的体积流量。

5、空气流量传感器的功能和作用机理空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门体之间，检测发动机的进气。它是电控系统基本控制参数的来源之一，是电控发动机的重要组成部分。空气流量传感器的作用是检测发动机的进气量，通过电路连接将进气量的信息转换成电信号，然后输入到ECU，由ECU确定喷油量和点火时间。

柴油汽车,空气流量计作用和工作原理

1、空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。

2、空气流量计又被称为空气流量传感器，是测量吸进发动机的空气总流量的感应器，也是电喷发动机的关键感应器之一。空气流量计安_在空气滤芯和进气口塑料软管中间，关键用于收集发动机进气量信息，其功能便是检验发动机汽缸的进气量，并借此为根据调整汽柴油配给量。

3、空气流量计又被称为气体空气流量计，是电喷发动机中不可或缺的一部分。它将吸进的气旋转化成电子信号发给电子器件操纵模块（ECU），做为感应器精确测量进到汽车发动机的气旋，作为明确点火提前角的基本上数据信号之一。

4、空气流量计的毁坏通常是因为长期性不拆换空气滤芯或应用低品质的空气滤芯，造成 空气流量计热线电话积尘时间长，造成 其阻值转变 不精确或无效，尘土也会造成 电子节气门污迹。

汽车空气流量传感器如何检测?

1、①12V电源线。打开点火开关，万用表调到60V档。黑表笔跟已知的搭铁线搭铁，红表笔测另外4个端子哪根有12V电过来，可判断为油泵继电器过来的12V供电。②5V参考电压。

2、可以通过测量发动机运行时的输出电压数据来判断：在插头信的号端动态信号电压，发动机怠速情况下，标准电压为0.8-4V；加速到全负荷时，电压信号可接近4V。如果不在该范围，可能是空气流量传感器本身损坏，也可能是脏污所致，清洗即可。

3、电阻测试：主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅，无断路短路，插接器牢靠，各信号传递无干扰。电压测试：有电源电压测试和信号电压测试两部分，其中信号电压测试是确定空气流量计是否失效的主要依据。

4、外观检查。对拆下的空气流量传感器进行外观检查，检查其护网有无堵塞或破裂， 并从进口处查看铂丝热线是否脏污、折断。静态检查。

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