雅阁天籁凯美瑞顺口溜（天籁雅格凯美瑞）

天籁雅阁凯美瑞哪个好

1、在选择凯美瑞、雅阁和天籁之间，您需要考虑自己的需求。如果您需要更大的发动机和更高的性能，雅阁可能是更好的选择，因为它采用了涡轮增压发动机。如果您更注重燃油经济性和环保性能，凯美瑞可能更适合您，因为它采用了混合喷射形式。而如果您需要更多的豪华感和舒适性，天籁则是不错的选择。

2、根据此前的试驾体验，新凯美瑞的NVH表现提升明显，车厢的隔音更好，行驶品质更高级。新凯美瑞将于3月6日正式上市，目前开启预售的0L自吸以及0L混动预售价格范围在138-88万元，后期还将推出5L混动版本车型。

3、从动力数据信息上看，日产天籁的呈现更强，这新款车的动力足够辗压绝大多数德系同等级车系；雅阁的动力尽管略逊于天籁0，但总体呈现也算非常好；对于丰田凯美瑞，在动力主要表现上面不具有很大的优点，在涡轮机猖狂的新时代里，丰田凯美瑞的全系列自吸式免不了使人一些心寒。

4、综上所述，对于年轻人来说，雅阁可能是更好的选择，具有较强的运动感和激进的驾驶感，销量也比较火爆。

吊丝三宝是什么车的顺口溜?

1、吊丝三宝是雪佛兰迈锐宝的顺口溜。原句是：屌丝有三宝，索K迈锐宝。“三宝”经常被人看不起，“屌丝三宝”只是一种调侃与戏称。

2、屌丝3宝指的是索纳塔第八代，东风悦达起亚k5，雪佛兰迈锐宝这三款车型，屌丝3宝车型外观霸气，性能不俗，同级车型中价格便宜。为什么叫屌丝三宝车型 这三款车型的价格在同级别当中处于最低水准，车辆外观也完全符合当下的流行理念，重要的是车辆的性价比很高，刚刚上市的时候销量也比较不错。

3、吊丝三宝是雪佛兰迈锐宝的顺口溜。原句是：屌丝有三宝，索K迈锐宝。“三宝”经常被人看不起，“屌丝三宝”只是一种调侃与戏称。当年的的汽车市场环境，合资中型车价格高，国产的中型车没有一款拿得出手的，屌丝三宝凭着它们超低的价格运营到现在。

4、屌丝三宝是索K迈锐宝顺口溜。顺口溜为屌丝三宝，索K迈锐宝。三款车的性价比，外观，价格各方面有关系。这三款车，综合实力，销量各项数据都不错。背后就是有“屌丝”群，中低收入群体的支撑，想买个好些的，上档次，有面子的车，预算又卡在那里，那就没办法了，这三宝就是首选。

5、吊丝三宝是人们对于雪佛兰迈锐宝的非正式称呼。这个顺口溜源自一句戏言：“屌丝有三宝，索K迈锐宝”，用以调侃那些价格亲民、定位入门级别的中型车。 这一称谓反映了这些车型在市场上的定位，通常被认为是预算有限消费者的选择。

雅阁、天籁、凯美瑞,20w的日系中级车该怎么选?

1、传统的发动机，压缩比是一定的。虽然调校各有差异，但总体来讲，如果要获得更好的性能，则必须采用低压缩比，比如雅阁5T的压缩比为3：1。而它的0L混动发动机，为了获得更高效率采用的则是高压缩比，压缩比为15：1。

2、雅阁则刚刚好；配置方面，同价位车型凯美瑞科技配置丰富，雅阁舒适性配置更好，天籁则性价比略显不足；至于乘坐空间，雅阁最为宽敞，天籁则最舒适，凯美瑞则是中规中矩；动力方面，凯美瑞坚守自吸，雅阁全面涡轮化，而天籁则主打强劲的动力，燃油经济性方面凯美瑞雅阁表现最好。

3、如果你追求时尚的风格和独特的驾驶体验，天籁则是一个值得考虑的选择。它不仅在设计上紧跟潮流，而且在驾驶乐趣上也有不错的表现。然而，如果你更加重视驾驶的舒适性和高级感，那么雅阁无疑是你的不二之选。它的精细工艺和卓越的驾驶性能深受好评。

4、关于四款合资中型轿车的动力表现，本田雅阁搭载5T涡轮增压发动机，最大马力194Ps，峰值扭矩260Nm；大众迈腾搭载4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm；丰田凯美瑞搭载0L自然吸气发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩210Nm；日产天籁搭载0L自然吸气发动机，最大马力156Ps，峰值扭矩197Nm。

5、在雅阁、凯美瑞、天籁这三款车选择的话，如果你的钱足够多不在乎性价比就选凯美瑞，如果你追求性价比和动力就可以选择天籁，如果想要各方面均衡的话就选择雅阁。

6、如何选择日产天籁、丰田凯美瑞和雅阁？日产天籁、丰田凯美瑞和雅阁是日系车中的佼佼者，被人们称为日系三杰。它们都是中级轿车，质量稳定可靠，燃油经济性好，保值率也高。然而，对于这三款车型，如何选择确实是一个令人烦恼的问题。

大众迈腾1550kg,丰田凯美瑞1585kg,为什么还说凯美瑞是皮薄馅大?_百度...

综上所述，作为同级别车型的迈腾和凯美瑞，单纯以车重的大小来对比两车的安全与否，既是不客观也是不合理的，更不应该得出皮薄馅大等不安全的观点。

说凯美瑞的皮囊有很大的填充物，这只是一个表面现象。其实，整个日本汽车体系都戴着一顶大皮囊的帽子。其实，这是一些德国车迷刻意为之的结果。日本车迷也很忙，他们一直在强调德国车永远修不好，修车厂天天修。因此，我国的汽车环境是非常糟糕的。各行各业的车迷玩游戏很正常，但我们应该理性对待。

更多的原因在于造车理念的差异，因为日系车多数走的仍是中低端的家用车路线所以经济性才是关键，然而迈腾自重1550KG，凯美瑞1585KG。都说大众安全，然而国内中保研碰撞测试迈腾被凯美瑞吊打。面对真实的数据，面对严格的碰撞测试，再说凯美瑞皮薄馅大就真的是睁眼说瞎话了。

同样丰田凯美瑞也要比大众迈腾重，丰田凯美瑞是1665公斤，迈腾是1540公斤。那些再说日本车轻的人真的可以去撞墙了，现在大众都比丰田轻了。大家趋向于买日本车，最大的一个原因就是日本车很耐用，太省心了，老百姓的口碑是黑不掉的。

E领先版：整备质量提升至1550kg 0G豪华版：整备质量为1555kg 5G豪华版：其整备质量相对较高，达到1585kg 5Q极致版：在所有版本中，其整备质量最为显著，高达1610kg 5HG豪华版：遗憾的是，关于其整备质量的数据并未给出，因此无法进行比较。

日系三杰,丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁该怎么选?

相比之下，雅阁和天籁则更加注重舒适性，雅阁采用5T涡轮增压发动机，而天籁则采用0T发动机，这使得雅阁更适合年轻人的需求，天籁则更为动力强劲。在座椅材料方面，雅阁采用仿皮座椅，凯美瑞采用皮革和仿皮的组合，而天籁则采用真皮座椅。

考虑性价比和乘坐舒适性，就选日产天籁 日产天籁被称为移动大沙发，就是因为乘坐的舒适性很好，坐在车上就跟坐在家里的沙发上一样，在日系三杰里面，想更好的舒适性，就选择日产天籁。

那么新凯美瑞呢，最大的特点就是均衡，底盘变得扎实，驾驶质感更好，在加上丰田的品质保证，全系标配10气囊安全性能很突出。但是它的问题就在于性价比在日系三杰当中并不高，主要是由于价格坚挺，终端优惠少。所以凯美瑞是“品质”选择。

就目前而言，日产无论是品牌力还是产品力，都要逊色于丰田和本田。在去年的销量数据中，唯有日产轩逸的表现让人眼前一亮，而天籁的影响力着实下降了很多。话虽如此，天籁的优势或者说魅力却能够一直延续下去，最终会得到世人称赞的。

年5月20日，全新第十一代雅阁上市，本就暗流涌动的B级家轿细分市场可能将会更加热闹，站在看热闹不嫌事儿大的角度，答哥认为这对消费者来说是个好事儿。

动力配置上，凯美瑞提供了0L、5L和5L双擎三款动力，最大功率分别为131kW、154kW和160kW，匹配CVT、8AT和E-CVT三种变速箱，燃油经济性也是其一大亮点，最低油耗为1L/100km，比雅阁锐·混动还低一点。

The End