西安空难(世界上的十大空难？)

世界上的十大空难？

世界航空史上的十大空难：

1、马航mh370空难

2、名古屋空难

3、英国洛克比空难

4、中国国际航空129号班机空难

5、97南航5.8空难

6、日航123空难

7、特内里费空难

8、5·25华航空难

9、中国西安空难

世界著名的十大空难：

NO.10 266人——1994 日本

1994年4月26日，一架台湾中华航空公司的空客A300客机从台北飞往日本名古屋。当飞机到达名古屋上空准备着陆时，发生尾旋事故，着陆时尾部先行撞击场面起火。机上全部271名乘客和机组人员中，有266死亡。

NO.9 269人——1983 前苏联

1983年9月1日，一架大韩航空公司的波音747客机从美国返回韩国途经前苏联库页岛上空时，被苏军米格-23战斗机发射空对空导弹击落。机上全部269名乘客和机组人员死亡。

NO.8 271人——1979 美国

1979年5月25日，一架美利坚航空公司的DC-10客机在芝加哥机场起飞准备飞往洛杉矶。飞机起飞并飞到100多米高时，一台发动机脱落导致飞机坠毁。机上全部271名乘客和机组人员死亡。

NO.7 290人——1988 阿联酋

1988年7月3日，一架伊朗航空公司的A300B型客机在飞往阿拉伯联合酋长国迪拜途中，被美国海军误认为是一架军用飞机，发射地空导弹将其击中坠毁。机上全部290名机组人员和乘客死。

NO.6 301人——1980 沙特

什么是66空难？

1994年6月6日上午，西北航空公司的WH2303航班执行西安---广州任务。其中飞行员5人，乘务组9人，旅客146人。机型为苏制图-154M型B2610号。飞机在距咸阳机场49公里空中解体，160人无一幸存。

飞机维修员导致空难要承担什么责任？

要承担责任，更要承担法律责任。比如维修员忽视了飞机一点疲劳裂纹，飞机机舱是密封舱，由于在高空中飞行，外面气压很低，飞机机舱需要进行增压，才能让人类正常生存，这对飞机结构强度有很高的要求。

飞机一旦出现疲劳裂纹，机舱密封就会遭到破坏，从而失压，轻则飞机必须迅速下降到低空来应付失压，重则飞机结构遭到破坏，从而导致飞机失去平衡性而机毁人亡。 

The End