战斗机的发动机都有哪几种类型?
战斗发动机与民用发动机存在一定差距,但总体上还是属于同一个产物,在可靠性上是一样的标准。战斗机发动机发展经过:活塞式航空发动机——燃气涡轮发动机(涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机)期间应用又分为直升机与战斗机的应用区别武装直升机(涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机)战斗机(涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。)
世界三大航空发动机生产商分别是美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯和美国普拉特·惠特尼。
战斗机发动机最大推力排行?
战斗力发动机推力排行:
第1名:F135-PW-100,最大推力:43,000 lbf(190kN),装机:F-35A“闪电II”。
第2名:F119-PW-100,最大推力:35,000 lbf (156 kN),装机:F-22“猛禽”。
第3名:AL-41F1,最大推力:33,000 lbf (147 kN),装机:SU-57。
第4名:F110-GE-132,最大推力:32,500 lbf (142 kN),装机:F-16、F-15E/K/SG/SA。
第5名:AL-31FN/41F1S,最大推力:30,200-31,900 lbf(127-142kN ),装机:SU-27、SU-30、SU-34、SU-35、J-10、J-11。
如果是单台大推的话,最大推力是美国F135,F35使用的发动机,其次是F119,F22使用的发动机,俄罗斯AL41系列也差不多,然后是F110,中国涡扇10B,俄罗斯AL31F差不多同一档次
第1名:F-135型发动机F135涡轮扇发动机由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机,最大推力超过18吨。世界上最强力战斗机的发动机排行榜!最大推力超过18吨 。
第二名:F119涡扇发动机
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第3名:AL-41F涡扇发动机
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第4名: AL-31型发动机
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第五名:EJ-2000涡扇发动机
为什么客机用大函道发动机而战机用小函道发动机?
这是由飞机形状和所需飞行速度以及燃油经济性决定的。
客机由于机型大,机翼下有很大空间来吊装发动机,大函道发动机粗壮的身材就可以不费力地安装在客机机翼下。而战机机翼下是没有这么大空间安装大函道发动机的。而且现在五代机因为隐身的要求,发动机必须内置于机身内,更不可能安装大函道发动机了。所以苗条身材的小涵道发动机就是不二选择了。
还有就是小涵道发动机推力大,能使战机获得更快的速度,这点对战机很有用,但是客机就无所谓了。
那客机为什么不用小涵道发动机呢?这时候大函道发动机的燃油经济性就体现出来了。战机使用小涵道发动机也因为燃油经济性不作为第一选择。
客机使用大涵道比涡轮风扇的原因是推71大,省油。外涵道的空气被风扇压缩,产生额外的推力。但也使飞行阻力增加,只适合亚音速飞行。
战斗机采用小涵道比涡轮风扇发动机,是因为要减小飞行阻力,以适应超音速飞行,也牺牲了油耗,降低了寿命。
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