二次包络(2次包络蜗杆的加工请教？)

2次包络蜗杆的加工请教？

有阿基米德基本蜗杆，渐开线蜗杆，法向直廓蜗杆，二次包络蜗杆，根据齿形的不同，选择不同的蜗杆，其中阿基米德蜗杆滚刀加工齿形接近于渐开线蜗杆，用于齿轮磨前滚齿！

施工升降机怎么区分中高低速？

一般按照行业惯例，把单速36米/分钟以下，变频0-40米/分钟以下的叫低速；0-63米/分钟叫中速；0-90米/分钟叫高速

施工升降机的标准分类

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施工升降机的标准分类

工地上使用的施工升降机主要是用来解决施工中拟建楼号的垂直运输问题。常用的都有SC200/200型（普通的）、SCD200/200型（对重系统）、SC200/200变频调速，这些目前市面上都有使用，已经淘汰的就是“内传动”的施工升降机，就是传动系统在笼子里面那种。现在施工升降机的传动系统都在笼顶。这些机型的技术参数大概都差不多，一般没将标节加厚的都只能升到一百五十米。

如果按速度分，有低速，中速，高速。（中速和高速一般都是变频的施工电梯。）低速的又分成普通的和加了变频器让启动制动平稳的。 按减速机种类分，有蜗轮蜗杆减速机，二次包络减速机，螺伞齿减速机。

按运行种类分,有钢丝绳（几乎快被淘汰了）的和齿轮齿条式的。 施工升级的道滚轮有导压轮和导向，都是偏心轮

压轮与齿条背面间距在0.5~1毫米为佳，可以使用塞尺或者一毫米厚的薄板（国内一毫米板一般厚度在0.8左右）放置于压轮与齿条之间，压住后取出塞尺或薄板，此时的间距相当不错。

数控车床加工五角星程序代码表示什么意思？

那个不是什么代码，他是用户宏程序宏函数配合数学计算公式搭建的数据计算公式最后通过G32(按转进给)实现的在端面上车五角星，但是车出来并没有那么标准，现在的平面二次包络环面蜗杆、椭圆、指数曲线面、对数曲线面、以及各类异形螺纹都可以通过用户宏程序轻松实现，想把用户宏程序学精通，需要良好的数学知识(至少初中数学知识必须相当牢才行)，以及非常灵活的逻辑思维能力。

蜗杆传动中，蜗轮与蜗杆是否需要旋向相同？

蜗轮蜗杆啮合时旋向必须相同，蜗轮蜗杆只有旋向相同才能啮合接触。 蜗轮蜗杆的定义： 蜗轮蜗杆结构常用来传递交错轴之间的运动和动力。 蜗轮蜗杆分以下系列： WH系列蜗轮蜗杆减速机，CW系列蜗轮蜗杆减速机，WP系列蜗...TP系列包络蜗轮蜗杆减速机，TPU/TPS/TPA/TPG。PW型平面二次包络环面蜗杆减速机。根据蜗杆形状的不同，蜗杆传动可以分为圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和锥蜗杆传动。

蜗轮，蜗杆的旋向相同，且多为右旋。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。传动小斜齿轮磨损。

一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。

减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。

这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。

The End