已知刚体的转动惯量怎么求转矩?
转动惯量和转矩没有关系的.
转动惯量单位kgm^2,简单的说和旋转物的密度和形状有关;
转矩单位Nm,是施加力的大小和力臂的乘积,与被施力物体无关.
如果说互相之间的联系,从能量的角度可找到相关的东西
转动惯量和动能的关系:E=(1/2)Jw^2,J是旋转惯量,w是旋转角速度;
转矩与做功的关系:A=(1/2)Mwt,M是转矩,w是旋转角速度,t是力矩施加时间.
当转动动能E=转矩做功A时,
由以上公式可以得出:M=Kw/t 这个公式是在理想状态下得到的,限制条件:对一静止物质施加一个恒定转矩M,物质由角速度0经过时间t后加速到角速度w
转动惯量k值是多少?
k值在摆角在40度到90度之间时基本相同,在小角度时变小,K值不是固定常数,在测定各种物体的摆动周期时,摆角不宜过小、变化过大。若摆动20次后摆角减小,可使其增大后再测量,且整个实验中摆角基本保持在这一范围内。
扭转应力在横截面上由扭矩作用产生的剪切应力。在弹性范围内,圆柱形横截面上的扭转应力是沿圆形截面的轴由中心向外表面直线增加的。
扩展资料:
圆周线只是绕圆筒轴线转动,其形状、大小、间距不变——横截面在变形前后都保持为形状、大小未改变的平面,没有正应力产生;
所有纵向线发生倾斜且倾斜程度相同——横截面上有与圆轴相切的切应力且沿圆筒周向均匀分布。
截面上的扭矩等于截面左段或右段上所有作用平面垂直于杆件轴线的力偶的代数和,用右手螺旋,拇指背离截面的力偶产生正扭矩,拇指指向截面的力偶产生负扭矩。
电机多大转矩能克服负载惯量?
这个问题的答案不是简单的一个数值,需要具体分析情况来决定,因为不同类型、质量、形状以及速度的负载惯量对电机转矩的要求不同。
一般电机选型时需要根据负载惯量和运行要求来确定最佳转矩。
因此,不能一概而论地给出一个简单的答案。
如果你有具体的负载惯量和电机选择问题,可以进一步提出,我们可以共同探讨确定最佳方案。
这个问题的回答需要根据具体的负载惯量和电机的具体参数来确定,无法给出一个普遍适用的结论。
需要进行实验和计算才能得出明确的结果。
例如,在机械系统中,转矩通常需要克服系统的惯量、摩擦力和负载惯量。
负载惯量通常由负载和传动系统的转动惯量组成。
在选型电机时需要考虑到负载情况、传动系统的摩擦以及所需的输出扭矩。
同时,电机的输出扭矩也要适应惯量和摩擦力,以确保系统的稳定性和准确性。
因此,需要根据具体的实际情况进行计算和分析,来得出电机所需要的转矩以克服负载惯量。
电机的转矩需要根据具体的负载惯量来确定,无法统一回答多大转矩能克服负载惯量。
通常情况下,电机的转矩需要大于负载惯量才能克服。
负载惯量是指物体由静止状态转变为运动状态时需要克服的自身惯性力,因此,负载惯量越大,需要的转矩也会相应增加。
此外,考虑到电机的运转效率和寿命,应该选择具有足够转矩但不过剩的电机。
因此,确定电机的转矩需要根据具体的负载惯量和工作条件进行综合评估。
这个问题需要具体分析,因为不同的负载惯量所需的转矩是不同的。
但是电机的转矩需要大于负载惯量才能克服它。
负载惯量是物体在转动中的惯性强制阻力,这需要电机提供转矩来克服。
不同的负载惯量所需的转矩也会不同,例如,一个重物需要更大的转矩来移动。
电机的转矩和电机的额定功率、轴承类型和负载类型有关。
在设计和选购电机时,需要考虑到实际应用需要的负载惯量,以保证电机能够正常工作。
同时,电机的转矩也可以通过增加电流或增加电压来提高。
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