火车驾驶室在左侧还是右侧？
火车司机驾驶室操纵台在机车的左侧。铁路上所有的机车、马力车及其他动力机械，其司机驾驶室操纵台都在左侧。铁路线路上所有的信号机设置也都在线路运行方向的左侧，所以铁路都是靠左侧行车。如果要是显示手信号，一律都在司机的一侧显示。
左侧。
最早的蒸汽机火车的司机室基本上都在机车中后部，前部巨大的锅炉遮挡了正司机的前向视野，故而需要将正司机安排在左边或者右边。
而一般人是右利手，那么各种闸把就要放右边，方便正司机控制车速。
锅炉两侧适合放置闸把的地方自然是靠近锅炉一侧，所以正司机位放在左边，而副司机在右边协助瞭望。
因正司机在左边，后来逐步出现的臂板信号机也就放在铁路左侧以方便司机瞭望。
火车怎么开驾驶室？
1.
来到驾驶室左侧电路控制面板,将电池开关拨至开启位置,摁住5秒,待白色提示灯亮起,这时火车上的电源就启动啦!
2.
回到驾驶台,将总开关设置为“打开”。
3.
将反向器从空挡拨至“前牵位”。倒车的花就设置在“后牵位”
4.
拨动集电弓控制开关,将受电弓设为“升起”状态。
火车的驾驶舱可以进去吗？
不能，驾驶室规定：非执乘该次车之司机员之以外人员，除持准乘机车证，或是工务查道人员，以及电力查线人员之外，均不得进入动力车驾驶室，违反规定者，本路员工记申诫乙次，非本路员工者，则通报铁路警察处理，所以动力车驾驶室是不得任意进入的，现在在区间车驾驶室门上，均贴有禁止进入之公告，不管本务端或非本务端，外人进入一旦发现，均以公共危险最报警处理，即使是司机员同意进入，只要被发现或查获，司机员记过，外人报警处理，别为了贪图你的方便，害惨司机员啊。
不能，驾驶室规定：非执乘该次车之司机员之以外人员，除持准乘机车证，或是工务查道人员，以及电力查线人员之外，均不得进入动力车驾驶室，违反规定者，本路员工记申诫乙次，非本路员工者，则通报铁路警察处理，所以动力车驾驶室是不得任意进入的，现在在区间车驾驶室门上，均贴有禁止进入之公告，不管本务端或非本务端，外人进入一旦发现，均以公共危险最报警处理，即使是司机员同意进入，只要被发现或查获，司机员记过，外人报警处理，别为了贪图你的方便，害惨司机员啊。
为什么有的火车驾驶室在后面？
大部分火车的驾驶室是在前面的，但是有些火车的驾驶室是在后面的，比如老蒸汽机车和部分内燃机车。这些机车的驾驶室在后面，发动机在前面，但驾驶室的两侧有两个小窗探了出来，从侧面可以看到前面的路况。
此外，老蒸汽机车的驾驶室设计在后面还有一个原因是为了方便驾驶员观察车轮和铁轨的连接状态，以及避免驾驶员视线被车头阻挡，从而更好地控制和操作火车。
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