死飞自行车价格(200块的死飞能骑吗？)

200块的死飞能骑吗？

肯定不是很可靠啊，你说的那种情况，虽不至于肯定会发生，但是别人这么说也是有一定道理的，毕竟那种几百的死飞明显都是投机商利用死飞的名号，随便从一些不知名的厂子中生产出来，其中质量问题很明显比不上好的死飞，近来也有需要网友发出了骑这类死飞出现的各种毛病，所以一分价钱一分货，在哪里都是硬道理。

答题公式能骑0块的死飞虽然价格比较低廉，但是它作为一个单车的基础功能都还是有的，除了车架、车轮之外，还配备了传动系统、刹车、车座等零部件，可以正常使用
当然，由于用料和做工等方面的问题，0块的死飞相对于高端些的品牌车确实存在无法比拟的差距，但对于处于入门阶段的骑手或者一般人来说，0块的死飞骑起来已经足够了

能骑。
因为死飞自行车相对于普通自行车而言，轻便简单，结构稳定，安全性高，适合在城市里通勤和短途骑行。
同时，200元的价格相对于市面上其他品牌的死飞自行车来说较为实惠，是一个性价比高的选择。
如果骑行不过分激烈，做好日常保养和维护，200元的死飞是完全可以正常骑行的 另外，自行车作为绿色出行工具，对于环保和节能都有积极的贡献。
建议大家骑自行车出行，既锻炼身体又环保节能。

能骑因为死飞车的构造适合在平坦的城市道路上骑行，0元价格的死飞车或许没有高档死飞车的质量好，但也能满足正常骑行的需求
如果你是想要寻求高品质的骑行体验，0元的死飞车可能并不是最好的选择
在购买时需要根据自己的实际需求和经济状况进行权衡

200元以内的死飞自行车？

体验骑行快感，说明速度不会低，那么1000预算说明题主还不了解死飞或者说自行车这个运动。

简单来做出个结论，1000只能买到准入门级别的山地车（就比买菜车好那么一丢丢），死飞的话是真的要出事了。题主可能看到的是某宝上四到五百块的特别漂亮的死飞，但现在做个自行车的最低成本也要这个价钱还不能算人工，势必在质量和安全性上会有问题。

建议题主先多看看各种论坛之类的，了解大概情况再下手，一千给不了建议，不然我有故意杀人的嫌疑。

顺便安利一波Giant Tcr advance 3虽然是爬坡架设定但轮速度变速车绝对虐爆死飞还不带大喘气的嘻嘻嘻嘻

为什么死飞车架这么便宜？

制作成本低，产量高于市场需求。死飞有些是翻新的，特别便宜的有可能是假的，一般都还好！死飞倒刹常用的，到骑的没见过，买活飞感觉就没有刺激感了，玩死飞就是玩刺激感的。死飞车是一个日本品牌，车体采用不锈钢材质打造，制作成本低，所以比较便宜。死飞车的流水组装线多，产量高于市场需求，所以比较便宜。

死飞自行车车身有多重？

死飞自行车的车身重量因品牌、材质和尺寸而异。一般来说，死飞自行车的车身重量在8至15公斤之间。轻量化是死飞自行车设计的一个重要考量因素，以提高操控性和速度。轻量化的方法包括使用轻质的材料如铝合金、碳纤维等，以及精简设计和构造。具体的车身重量可以根据不同的品牌和型号进行比较和选择。

　　市场上常见的车身材料：高碳钢、铝合金、铬钼钢、碳纤维、钛合金的车架。（钛合金国内很少看到）　　配件材质有钢、铝合金、碳纤维、玻璃纤维、钛合金、天然橡胶、动物皮革、人造皮革、复合材料等，除去车架一台整车的配件加起来的重量一般在2kg-5kg左右。　　一般说铝合金、碳纤维、玻璃纤维、钛合金、天然橡胶、动物皮革的这些材质的配件都会相对贵些，放下材质不说，我们比较一下重量，铝合金、碳纤维和钛合金是比较轻便，价钱也会高点，取决于价钱的还有工艺，可谓有好的工匠就要配好的材料，这样打造出来的零配件相对就是完美的。　　高碳钢　　这种材质的死飞自行车比较适合新手入门，车架在8kg-10kg左右，其他配件在2kg到5kg，高碳钢的整车在12kg-15kg之内，当然和价位也有紧密的关系。主要配件材质选择：钢、铝合金、人造皮革、复合材料等，这里看你用什么配件，这区域学生党多些。　　铬钼钢　　铬钼钢的车架对比高碳钢死飞车质量和重量都有一定提升，其他配件在2kg到5kg，铬钼钢的整车在10kg-12kg。一般能用到铬钼钢车架的朋友都是属于手头比较宽裕的，加上配件上多花一些钱去搭配整车，配件重量可能控制在2kg-4kg左右。　　碳纤维　　碳纤维的死飞车架一受到许多死飞车友的关注，一般的碳纤维车架在7kg左右，其他配件在2kg到5kg，碳纤维的整车在8kg-12kg，当然这里仅仅是供你参考，不是说买碳纤维的死飞就一定是这个重量，还得看你的整车配件情况。

The End